Всім привіт.
Задовбала непонятка з піччю, то холодне повітря, то гаряче. Вирішивдля впевненості промити радіатор пічки. Заїхав сьогодні до знайомихна мийку, але там облом, керх в ремонті, довелося вдома своїмисилами.Знайшов в запаснику водяний насос для системи опаленнябудинку, прикрутив потрібні за розміром перехідники і насосготовий.Перед цим заїхав на ринок і купив 2м шланга діаметром 16мм, для під'єднання до радіатора печі.
Задер капот і думаючи швиденькому зніму шланги з печі, але не тутто було, зарази прикепіли, помотрів що запас їсти і ножем зрізав, буду я з ними голову морочити. Цільний шланг наполовину по 1м із'єднав всю цю систему з насосом. Обороти насоса, тобіш 46л/хв ізалишив цю справу ганяти по колу на хвилин 25-30, потім потікпустив у зворотний бік на такий самий час. Сказати що радіатор бувсильно забитий не можу, лахміття не спостерігалося, але вода всеодно стала не першою чистоти, так що тепер на нього грішити нічого, якщо що копатимемо далі. Після промивання з'єднав подачу до грубкиі завів щоб тосол закачало в грубку, струм рідина пішла відразуодягнув на своє місце і затяг хомути. Течі наче ніде немає. Зробивпробну поїздку, повітря дме наче гаряче, хоч і на вулиці нехолодно, близько 0 градусів. Ну нічого подивимося що покаже.
Пару фоток, там все зрозуміло, сенсу робити цілий фотозвіт не було, та й руки мокрі, заразом і глянув на спідометр, циферки прикольностали.
Дивимося і коментуємо. Всім удачі.
Насос у роботі.
Підключення до радіатора печі.
Циферки на спідаку.
Коментарі20
Слухай, ти не знаєш датчик холостого на твоєму движку такий самий як і на моєму? 6a12
Без поняття, треба подивитися.
поглянь будь ласка. а то тут двиг 1,8 як у тебе пропонують
Можу сказати одне про двигун, дуже економічний гад, у роботі поки нарікань немає. Щя схожу гляну.
так я думаю просто датчик поставити. Дурні в моєму більше як ніяк) але хз. думати буду
Ну з цим не посперечаєшся, у наш час вже на витрати треба дивитися, а не на те у кого під капотом дурі більше, хоча завжди приємно дати під хвіст дорогою (якщо вона хороша) і душу свою порадувати.
та й містом просто зручно, газу дав і перебудувався як треба, як мені — у великому мегаполісі, дуже важливо. Але спокійна їзда теж гарна, навіть краще в якомусь плані
Тож і наші то моторчики спокоєм не відрізняються, скок давиш-сток і летить, досить жваво, одна проблема, любить оберти, а мож ток у мене так х / з. Все залежить від того як ти машину привчив їздити.
у мене на низах рве дуже гідно, до 3 тир по заглазі вистачає, притискає прикольно ) У мене відсічка 8600, на спорт режимі взагалі ціни йому немає))
Заліково 8600 це огого, я мав на увазі що любить обороти не як жигулі на 1500об/хв їхати 5 передачею і не паритися, а завжди її заохочувати, щоб якщо в натяжку то в розумних межах і на відповідній передачі. На галі тож в сидуху втискає коли стартуєш ...
Ну. На шістьстерошному краще не тапати. Я думаю ту двіга заберу. Таку ж поставлю. А то тут і масле підбігає))))
Слава богу 330000, за словами колишнього господаря струм заміна кілець, але масло від заміни до заміни без доливів. Я якось ще до страшного АТО у нас по новій ДОНЕЦЬКІЙ дорозі насипав галу так 200-215км/ч йшла і шепотіла , але сцепа вже була підпален...
Ось ось. дорогу зіпсують, а робити не кому
воду гарячіше треба було, підігрівати кип'ятильником майже до кипіння ) і ганяти по годині в кожний бік парочку контрольних промивок ) це справа на цілий день, хлопці D так що з собою телек, сімки, червоного вина і руду бабу )
Ага, ось тільки краще пункт 3 і 4, а 1 і 2 зайве.
пункти 1 і 2 на расслабон)))
ага, замість роботи.
а хто говорив, що треба самим працювати?! Негрів треба залучати D
у нас у місті негрів мало, більше індусів, але я їхньою мовою не шпрехаю.
твоя-мою-мити-мити-мити-бістро - не покотить? )) жаль.