Вимушена заміна лобового

Как уже писал, в прошлой записи, пока лечим одно, калечим другоеальфа ездит и не ломается, только обнаружилась поганая течь, полевой водительской стойке, во время сильных дождей. Худшееподтвердилась, либо криво влепили стекло, либо померли старыеуплотнители, которые заюзали при уставное стекла. Авто досталось сдовольно свежим и в отличном состоянии стеклом, если не изменяетпамять, по докам, что шли с авто, замену производили в 17м году, вШвейцарии. Пытались полечить доп. Проклейкой герметиком, непомогло. Короче, как не пытались, но избежать замены лобового неполучалось, а учитывая надвигающийся мокрый сезон, хотелось закрытьданный вопрос быстрее, что бы не начались вопросы с кузовом из-заводы. Так-как у меня КАСКО, стал ждать камня и таки дождался… 😆

удачно зашел ))

Ну, а дальше все по накатанной:страховая -> заявление -> 3недели ожидания уплотнителей и прочей требухи -> звонок иприглашение на замену. На замену ставили стекло AGC Automotive2039AGSM1B, что расшифровываться так:
2039 — принадлежность марке и модели
A — лобовое
GS — зеленое теплорассеивающее
М — под датчики дождя/света
1В — какая то муть с шелкографией, шо оно такое — вообще ХЗ
Е20 — страна про-ва — Польша

Самым важны было что бы кузов не зацепило от затекающей воды ибоникто не имел понятия сколько она так затекала и что там моглопроизойти. Напряг менеджере, что бы после съема сразу набрали идоложили обстановку, плюс что бы фоток наделал, с чем он успешносправился и порадовал меня. Видать течь началась совсем недавно икузов авто в отличнейшем состоянии.

Черные жирные сопли — попытка подлить герметика
Вековая пыль ))

По итогу, всю механическую работу сделали хорошо, все приклеилировно, нигде ничего не торчит и все работает 🤣 Наконец то, гребенный торчащий старый уплотнитель не режет глаз при каждойпосадке в авто. Но, все таки, небольшой осадочек остался и вотпочему. Я вообще не разбирался в стеклах и их маркировках, крометого, что знал что есть Pilkington, Guardian, Seкurit, а всеостальное — так себе. Теперь я знаю что AGC Automotive — это неговно, а один из крупнейших в Мире про-ей стекол из Японии и оннаходиться на том же уровне, что и 3 вышеупомянутых бренда, еслисделаны на Европейских заводах. Но с эти знанием ко мне пришласпособность читать маркировки стекол и вот тут-то я и приуныл. Япрочитал свое стекло, которое стояло до смены — Guardian 2039AGAM1Все, почти то же самое, кроме второй комбинации букв GA — оно намдает определение как "зеленое шумпоглащающее", порылся в сети, понял, что такие стекла ставят, чаще всего, на дизеля, что быубрать его "благородный" звук. И вот тут я подрасстроился, так-кактеплорассеивающее свойство я легко могу получить с помощьюатермалки, которые я клею на все авто, а вот "зашумить" стекло ещенужно найти чем. Правда, на сколько эффект
отсутствия доп. Шумки будет заметен, еще предстоит выяснить, ибозабрав авто с СТО, сразу его отогнал в паркинг, что бы оно постоялоеще с денек — другой и стекло хорошо уселось. В общем, будемтестить, а если что, прийдется дальше искать камни. 🤣