Роздуми
Вітаю! Давненько не писав нічого, через відсутність проблем, машинаїздить, радує і тьху тьху)
Але є ньюанс який не дає спокою. До цього я Раніше не звертавуваги, можливо тому, що система не працювала належним чином, іодного разу помітив на підкрилці правого переднього колеса масляніплями, думав калюжа і т. Д. Ну, гаразд, займаючись якосьпрофілактикою вишеньки, побачив на захисті емульсію. Думаю капецьСальники, прокладки, заліз як можна було, все начебто сухо, патьоків видимих немає.Всі рідини на місці. Може бути це всевитівки сепаратора картерних газів, адже десь там і є виведеннятрубки… Перший час напружувало, щоразу все перевіряю, все на місці…Моя думка що все-таки виною сепар… Може у когось є думка з цьогоприводу, або хтось знає відповідь ... Буду вдячний за
Коментарі6
Це нормально. Злив барана з сепаратора в корпус фільтра, а з нього в дренажний отвір під корпусом фільтра.
Спостерігав таку історію на машині дружини, як кажуть майстри це звичайний конденсат, типу машина мало їздить типу на роботу і назад, він не встигає випаровуватися і осідає на кришці, нічого страшного в цьому немає. На моїх машинах такого немає в ден...
Під кришкою нічого такого, воно на захисті знизу, неодноразово лазив дивився всі можливі місця всі норм. Всі рідини все в рівні, турбувало але щоразу перевіряючи нічого не змінюється, все працює. Може і в правду їжджу дуже мало
Як вихід сместо сепаратора поставити клапан pvc з джилі ... Якщо масляні плями по колу колеса і підкрилка - то приїхав пильовик шрус або його хомут, з усіма наслідками (а причина може бути в недотягнутій гайці маточини)
Ні, пляма на задній стороні підкрилка за колесом приблизно на рівні захисту і на самому захисті збирається ця гидота
Ну це вже з жанру — як ворожити по кавовій гущі. Точно визначити можна тільки після огляду авто Інакше точніше тільки сам визначиш.