Похідний вольтметр у машину

Сталося так що прийшовши сьогодні на парковку я виявив посадженийАКБ… Знову… Печаль. Таки десь бачить замикає і продовжуєвисаджувати АКБ, думаю питання може бути в усилці.
У результаті прикуривши пускачем машину повіз дитину до школи, благо момент був несподіваний але 5 хвилин і знову на ходу.А якпроїхав я всього пару км і після витягнув запобіжник відмагнітоли/телефону, то АКБ так і не зарядився. br/>
Пізніше знадобилося забрати дитину зі школи і відвести на гурток, амашина очікувано не завелася ... Але і від одного пускача, що вжевтомився теж ))) довелося різко дістати другий і накинувши пачкукрокодилів один на АКБ і друга на друга машину легко прикурив іпісля гуртка поїхав прокотитися кілька кілометрів. Так що машину нітуди, ні сюди, ні закотити, ні відкотити, я впилив вольтметрзамість прикурювача, тому що той і без того був доступний черездод. Пристрій.
Тут, у 38-й вирішив не займатися варварством, принаймні поки непридумаю як зробити максимально красиво і зручно і взявши вольтметр+ штекер прикурювача з'єднав їх між собою.

> вольтметр від прикурювача
Похідний варіант і завжди зручний, потрібно — просто встроми іспостерігай. Від генератора Показники генератора всю дорогу близькідо ідеальних 13.9-14, що є гуд, відпали сумніви в тому, що вінслабенький. Зате відразу видно що АКБ втомлений трохи:Але вартовраховувати що машина не в режимі сну ще й споживає.
> Не складний пристрій, але дуже корисний. Хтось скаже, щовольтметр не зовсім те, але для цих цілей більш ніж. Відчуваю одниммісцем потрібно заглиблюватися в діагностику та автоелектрику свогоавто, БМВ воно таке, вимагає або хорошого знайомого електрика, абосамому розбиратися.