Помилка вийшла. але напрямок вірний.
Вчора регулював клапана, чек горіти перестав і вібрація зникла. Нарахунок швидше стала Машина, це я помилився. Вона стала тупіша івранці на холодну важко заводиться. Робив я все це без щупа наЗвук, тому швидше за все зробив занадто маленький зазор. Зараз нароботі поки є вільний час, чекаю поки машина охолоне і із щупомпочну все з початку.
Коментарі14
👍удачі не в легкій справі)
Спасибо😉
Зробив все по колу 0.35. На холостому працює рівно, але ще не їздив. Тепер чую клапана. Як змінюватиму прокладку клапанної кришки, зроблю впуск 0.25, випуск 0.30.
Мені здається 0,25 мало
Ну у всякому разі спробую 0.30 все в коло
Почитай тис, і не мудри.
Та ось треба б. але як потрапляю додому, відразу ж засинаю.
А як же клапана регулюєш, уві сні, як в ералаші - Та сплю я Марь Іванна, сплю))))
Нее.клапана регулюють під час роботи))). Після роботи їду в гараж підробляти і потім 20 км їду додому і приїжджаю зазвичай дуже пізно.
По TIS і на впуск та на випуск - 0.3
Спасибі. Ось так і поставлю ))
Я два роки їздив і руки до клапанів не доходили. Зараз ось дійшли і навіть на 0.35 машина стала звучати як BMW не як інвалід, і їхати стала як молода))) днями перевиставлю на 0.30
Щастить вам, а я все виставив по TIS, а як двигун працює все одно не подобається ( І куди там вже дивитися вже хрін знає. (
Я теж думав на що завгодно, Але не на клапана. соромно було коли люди сідали в машину і питали чому так трусить. А як виявилося все набагато простіше ніж я думав. Просто відкрив клапанну кришку глянути на стан проклалки і вирішив посмикати рокера. Та...