Задняя подвеска.

І так дістався я нарешті до задньої підвіски. Купив сайлентблокиважелів, один ступковий підшипник, масло в акпп і пружинки нагальмівні колодки. Почав із сайлентблоків. Зайшов на ютуб, що бподивитися що як і до чого готуватися і приступив до роботи.Першатруднощі з якою я зіткнувся, це гальмівні трубки, які ні в яку нехотіли відкручуватися. Приварювати болт під ключ і відкручувати.Всеінше відкрутилося легко і тому я думав що все важке позаду.Але нетут то було.Завантажив я важіль у машину і поїхав до друга в іншийкінець міста на прес.Один сайлент був ще живий і видавився безпроблем.А ось другий був сильно дуже розбитий ірозвальцьований.Довелося виколупувати те що залишилося з нутрощіввикруткою і молотком і розпилювати обойму сайлента ножівкою пометалу.З підшипником теж не все бувр просто, так як маточина вийшлав місці з внутрішньою обоймою, тому довелося цю обойму підпилюватиболгаркою і колоти зубилом. Сьогодні встановлюватиму важіль намісце і все збиратиму.