Пічка BMW E32

Усім доброго часу доби, давно я сюди не заходив у зв'язку зпроблемою зв'язку Сьогодні розповім трохи про грубку, а точніше прозаміну радіатора печі, пластикових трубок на радіаторі та замінугумових ущільнювальних колечках.
Навесні минулого року у мене рясно потік тосол в салон, тому явідразу вирішив що радіатор пічки вирушив на пенсію, так як веснавже була, я не поспішав із заміною, а треба було, та й є однаосновна причина, чому я не поспішав, це зняття торпеди. Що товдавалося знаходити, було поверхнево і скрізь говорилося про те, щоторпеду знімати всю полюбому.В результаті через майже рік по тому язважився на цей героїчний вчинок самостійно.Купив радіатор грубки ізайнявся розбиранням. Повністю всю торпеду знімати не потрібно, достатньо зняти бардачок, консоль між сидіннями і бороду якаприкручена до самої торпеди. Потім відкручується каркас торпеди, невесь, лише його правий бік. Виймати каркас не потрібно, він вільновивертається вгору і має доступ до корпусу печі. Там далі вже всевидно і зрозуміло, що потрібно знімати і розбирати. У результатізамінив я радіатор, а тосол все одно тече як і тек. Знову розібраві виявив, що тріснуті по швах трубки пластикові. Ось другий місяцьчекаю, поки вони приїдуть з Німеччини. Запчастина тільки
оригенал, аналога немає. Коштує від 1900 гривень + гумові кільцякожне по 85 гривень. Коли приїдуть запчастини, зроблю більше фотопри складанні та опис докладніше.