Разбор и переделка фар купе рест под bi leb

Вирішив таки доповнити тему саме технічними моментами тапідказками.
Фото буду пронумеровано і під ним короткий опис а далі за номеромфото буде розширено описано (якщо потрібно)

РИС 1.Інструмент для зняття відбивача з коректора
Рис 1 Довго не міг зняти відбивач з блоку фар, а саме середнюзасувку на коректор.Бічна, яка йде від крутилки відбивачавліво/вправо -легко, а ось середня це морока.Коротше крутив рожен іприйшов ось до такого рішення.Спиця велосипеда заточена на краю, вигнута так, щоб через віконце в корпусі фари для заміни ксеноновоїлампи, пролізти до засувки зі зворотного боку і заточеної стороноювпертися в пін і відігнути його і при цьому потягуючи відбивачназовні і вуаля! — робоча сторона
РИС 2 Вушки чи ніжки на відбивачі під блок лінз
і тому треба ці вушка зрізати спереду рамки відбивача - вонизаважають вушкам кріпильними на блоці лід. Під видалення.Всього двавушка треба видалити.Для того потрібен дрімель з тонким диском.Ломати не варіант-пластик міцний і рихлий.
РИС 3 Перехід з пластини на блок биль

Далі з боку установки старого блоку ставиться перехідна пластинаі прикручується рідними болтами (із треба вдвічі вкоротити, щоб незаважали зі зворотного боку блоку лід) на рідні місця, це тістолики, які ми обіцяли якраз таки.
/>
І далі вже ось таким чином через потрібну довжину болтик і 5тигайок на 8 робимо кріпильні стовпчики від перехідної пластини доблоку лінз. Шацбочки і зробити, але їхати в магаз без фар нехотілося і тому вдома було зібрано таке рішення. Головне що висотавиносу лінзи вперед дорівнює 5ти гайочкам на 8-це думаю важливо іполегшить і прибере у вас момент розрахунку на скількипереносити))) ну і зрізати з рамки стовпчики треба на стільки щобвони були нижче висоти цих 5ти гайок і блок лінз не упирався в них, а лежав на гайках. По електриці забирається блок розпалюваннязнизу, витягується вся проводка і обрізається все. Залишся тількизадня планка з трьома. Роз'ємами на дальній, ближній та керуванняшторкою). Проводка на коректор не чіпаємо!
Маленький роз'єм на три піна-керування шторкою.2й пін це +шторки (на фото підписаний)
Середній роз'єм це на рідну лампу далекого-нн чіпаємо.
І крайні з товстим жовтим (+ ближнього), далі другий пінскладається з товстого коричневого (-ближнього) і тонкогокоричневого - його кидаємо на мінус шторки блоку лід. Пішло бнабагато менше! Дякуємо Андрію ( в минулому пості писав за нього), електрикою сказав що і як. Я не хотів сам витрачати час на розбірсхем і пінів і зателефонував йому)) так само по його бортовинузрозумів що видаляти і куди ставити блок лід новий. Ну і кресленнярамки брав у нього. .
Буду за пк і додам посилання на його машинку.

І доповнення після першої ночі катань та налаштування. Буловиявлено технологічне неподобство з боку виробників))) коротше тупопо центру світла величезні райдужні паразитні засвіти ... Якщоможна, але замість рівномірного яскравого білого світла отримуємотаку неприємну справу. Машині були раніше встановлені Z5 а другийще не встановив Z7 і ось з ми і накинули на акумулятор і почалишукати прикину цього паразитного засвічення і знайшли! Шторка, такби мовити, не отругелірована і вимагає підкладки шацбочки під шток.Ось тепер не знаю чи розбирати фари для усунення…
"ось тепер не знаю чи розбирати фари для усунення…
"ось тепер не знаю чи розбирати фари для усунення…