З моменту покупки ніяк руки не доходили заміни рідину в ГУР.
Коротше купив бачок ZF і 3л Рідини для промивання
670 грн
570 грн
br/>
Хоча обманюю) пробував їздити на е92, там рульова після реставраціїі заміни насоса і як мені здалося там може ще тугіше.А ось у могодруга на е36 кермо дуже легко обертається в порівнянні з моєю (ітеж після реставрації )
Загалом для мене це загадка.
І заразом замінив гальмівну рідину
240 грн
>
Коментарі11
Руль важкий це правда) Але якось це по своєму кайфовому)
На всіх Е90 дорест важке кермо
Сумно якщо так
У мене і на рестайлі майже як у жизі)
На рестайлі хоч сервотроник може бути) І там гідроелектрорійка. Кермо легше)
Наскільки я розумію у мене немає сервоприводу
Зусилля керма однакове поза залежністю від швидкості, що на місці крутити, що на ходу зусилля однакове
Значить сервотроніка немає. У мого друга рест, з сервотроником, кермо на місці легке. Я довго шукав собі машину, і мені не траплялися в розшифровці вин-коду дорест машини зі змінним зусиллям. Але, щоб бути точним, потрібно подивитися етк .
Я радий, що його немає) бо можна залити електроблок і купувати потім рейку за 115 тис) а так менше наворотів - менше проблем
Так, я чув, що електрорейка не підлягає ремонту.
На моїй теж кермо таке за вагою)