Нарешті дійшли руки до видалення каталізатора)
Проїздив я близько 400 км, чек так і не виліз.
Заїхав до хлопців, прошилися під євро 2.
Ну і в принципі все.
По роботі:
Вирізка — 40$
<
Прошивка євро 2 — 150$
Здав каталики, заробив 85$)
Нарешті дійшли руки до видалення каталізатора)
Коментарі12
Знову 150 баксів ні за що ...
Ну як би краще, ніж керамічний пил, що вилітає в циліндри.
1. по-перше залітає пил у циліндри це міф2. прошивка євро-2 точно не позбавляє від залітання пилу
Видалення каталиків виправляє від пилу, що залітає) я ж не сказав що євро2 це робить. Так от у них стояло кілька штук блоків від мерседесів у кузові 211, 221, не знаю від яких саме двигунів, але проблема була у всіх однакова, задираки на поршневий че...
ну на н46-то не засмоктує ... і я про 150 доларів за прошу)
Що обмаль оцінили. Мій взяли за 200$, і то в мене була одна банка
Ого!) Ну у мене була думка, що могли підрозвести. Може так і вийшло
Так, шкода. Я за виручку зклав всі переробки, обійшлося в нулі)))
Привіт! Після всіх процедур димить, пахне?)
Привіт, запах звичайно є, але не димить) Хоча мені казали, що може
Спасибі) ще питання, звук у районі банок від ката не змінився?)
Ну дзвону начебто немає, як буває. Сам звук від 4-х тис обертів став трохи голоснішим