Гарне питання… а в чому легенда то? Мені в ньому подобається тільки силует і те, що є красиві кольорові салони. В іншому… тт практичніше на кожен день.
яка ручка кпп, блджад? середньомоторний задньопривідний спорткар з оппозитником і недопривідний передньомоторний гольф на рядній 4ке. Ти автолюбитель взагалі чи хто?
Йдеться про їзду містом, а не треком. Але добре умовив. Беру. Зараз тільки ціни припадуть, а то що не адекватно... за машину 5-8 років 3-5 лямів, тим більше, що рік тому вони коштували 1,5-2,5
Коробку полагоди спочатку махальщик. Чого бабла зайвого вагон? . Що мотор махнути не кисло встане, що на мк3 пересісти вона 2 твої стоїть. Чини коробас роби на своїй 2 3 st катайся і кайфуй.
Коробка готова. Грошей - лопатою гребу і висмаркуюсь. Питання то не за гроші був. Різниця в ціні машин, не велика і реальна. Ринок вивчений. Потенціал різний у ген2 і 3, що і спонукає на такі думки.
Це у вас не велика мк2 мк 3? У нас вона порядку 1млн +хв.так а який потенціал ти їздиш тільки на downpipe і сток софті. Ти пробував наприклад гібрид на своїй та St3 сил на 400. І gen2 тримає 400hp. І сік 9 їхати.
Коментарі20
Тоді вже 2.5 ставь)
Та цього динозавра ще спробуй знайти 😁
Мене ось відвідують думки на 911 поміняти ... але тт більш універсальна машина на кожен день ... і це зупиняє
Але 911 це 911, де тт і де легендарний порш?)
Гарне питання… а в чому легенда то? Мені в ньому подобається тільки силует і те, що є красиві кольорові салони. В іншому… тт практичніше на кожен день.
це дві різні космії якщо розуміння в чому? ні, значить ще рано за 911 їздите на тт) конкурент тт від порша, якщо вже на те пішло цієї кайман
Поясніть у чому різниця для повсякденної їзди. За умови, що не хочеться мати 2 машини.
Лол. Тводи не бачать особливої різниці між гольфом і 911. Ок
👍
Новий 911 в салоні не кращий за новий гольф за якістю і дизайном і навіть ручка кпп така ж. )
яка ручка кпп, блджад? середньомоторний задньопривідний спорткар з оппозитником і недопривідний передньомоторний гольф на рядній 4ке. Ти автолюбитель взагалі чи хто?
Йдеться про їзду містом, а не треком. Але добре умовив. Беру. Зараз тільки ціни припадуть, а то що не адекватно... за машину 5-8 років 3-5 лямів, тим більше, що рік тому вони коштували 1,5-2,5
Порше буде атмо тих років. Тт швидше дешевше. Свіжий 911 на турбо інші цифри $
Проведення, мозок ще потім)
Думаю для ген3 мотора точно потрібно буде всю обв'язку мотора і косу і мозок, а ось як всі інші блоки з цим мозком подружити питання ...
Ну це зрозуміло, що комплектом тільки брати)
Коробку полагоди спочатку махальщик. Чого бабла зайвого вагон? . Що мотор махнути не кисло встане, що на мк3 пересісти вона 2 твої стоїть. Чини коробас роби на своїй 2 3 st катайся і кайфуй.
Коробка готова. Грошей - лопатою гребу і висмаркуюсь. Питання то не за гроші був. Різниця в ціні машин, не велика і реальна. Ринок вивчений. Потенціал різний у ген2 і 3, що і спонукає на такі думки.
Це у вас не велика мк2 мк 3? У нас вона порядку 1млн +хв.так а який потенціал ти їздиш тільки на downpipe і сток софті. Ти пробував наприклад гібрид на своїй та St3 сил на 400. І gen2 тримає 400hp. І сік 9 їхати.
Порівняти однакові доробки та стейджі для ген2 і ген3, думаєш другий вивезе?