Прийшов вранці на стоянку, завів!
Все як зазвичай тільки через секунд 10 дивно моргнуло підсвічуванняі я охренел- горить панель приладів, точніше все вкрилося димом ісмуродом паленої пластмаси!
Дим йшов безпосередньо з панелі приладів там де стрілки і з-підкерма!
Гушити нічим та й вогнегасник марний горіла швидше за все проводката й вогнегасника немає)))
/>
Я в паніці викинув все з багажника поки знайшов ключ на 10 і з-підкапота теж все повилітало поки від'єднав клем ... Коротше ось такене доброго ранку ... Че трапилося так і не зрозумів! Візуальнонічого не сталося, а ось розтин показало, що погоріла схема!
Чому?
Розбираємося…
Проблему знайшли…
Пропала маса на приладку на регулювання підсвічування на рівень таін.
Підчепили нову приладку і нову масу все бл. >
Коментарі6
Заодно віддав кермо щоб перетягнули шкірою)))
Ранок повинен починатися з кави або ... але не з пожежі ... може десь замкнуло?
Може і перегрів того ж конденсатора, пробою діода, т.д., в мікросхемах це досить часте і, головне, непередбачуване явище. Одне можна припустити, що плата під заміну за такий ремонт рідко беруться.
Бажано перевірити всю електрику, щоб це не повторилося.
Не завадить, але як видно по платі, вогнище це конденсатор (якщо судити по залишках) після входу живлення, він міг і від старості або перегріву вибухнути. У випадку з КЗ був би капут переду або проводки до плати.
На даний момент цим і займаюся! Добре, що не на ходу замкнуло!