Помітив що машина стала дуже слабкою, вирішив по-трохи самомурозбиратися. Шнур і програми мені подарував мій брат, самзаймається ремонтами в Білорусі. Підключив шнур, і знайшов трипомилки :/>
00523-Датчик температури повітря на впуску G42
29-00 к.З.
00537-абракадабра
18-10 спорадична.
трохи почитавши форуми, прийняв рішення змінити витратомір Купив буHitachi, встановив.
Дві нижні помилки зникли і не з'являються, перша ж так ізалишилася.
машина як тупила так і продовжує. > Досі не можу зрозуміти де цейдатчик G42.
Коментарі11
passatworld.ru/showthread…-dvigateli-Benzin-i-dizelЗнайди на свій двигун схемуУ мене було дві помилки. Температура на випуску та клапан системи зміни геометрії на впуску (уже точно назву не скажу). допомогла заміна самого штекера
Спасибі. Цю сторінку вже бачив. На ексісті мотор показав що AHK, в іншому магазині з вини б'ється інший. Відмінності в цьому витратомірі, в одному він суміщений з датчиком температури, в іншому немає ... у вихідні займуся, продзвоню дроти від нього ,...
Подивитися маркування мотора. Або знайти схожу схему, так як мотор могли поміняти без навісного. думаю досить перевірити дроти, як сидять, на скільки чисті) головне акуратніше з витратоміром.
Клеми наче чистенькі, але сама кінцівка штекера хліпковата. Якщо погода дозволить, розберу на вихідних ... Може зараз замовлю ролики генератора і кондиціонера з ременями.
До того як вона остаточно стала помилки по дпкв не було не разу.
Симптоми схожі на помірний дпкв, стверджувати не буду, але на б5 1.8т були такі симптоми і через місяць машина заглухла і не завилася після помилка показала дпкв
у витратомірі і стоїть. 2 в одному.
І при цьому там три контакти? Т е другий датчик теж зламаний? На вихідних спробую продзвонити дроти між датчиком та ЕБУ. Дякуємо за допомогу
Яким шнурком користуєшся?
Дома подивлюся...
Забув подивитися. користуюся, це поки голосно сказано. Двічі помилки почитав, купив би у витратомір. Але так одна помилка і залишилася. Ось думаю, або датчик такий же поганий як і мій колишній, або щось із проводкою.