Після чергових польотів по розбитих дорогах Карпат, виявивпогнутий поворотний кулак, придбав пару живих кулаків на розбиранніі не довго думаючи підсилили конструкцію...Минув тисячу 40 політнормальний...
< /
Після чергових польотів по розбитих дорогах Карпат, виявивпогнутий поворотний кулак, придбав пару живих кулаків на розбиранніі не довго думаючи підсилили конструкцію...Минув тисячу 40 політнормальний...
< /
Коментарі18
У мене суппорта є від SRT 8 я все думаю робити кріплення варити чи ні, а тут цілий кулак наварили 😀 млинець зробити кріплення і буде Срт гальма 😂
Гальма я поставив 17 Z 6-ти поршневі від SRT відмовився тому як там 4 поршні і вони не стають на 330 диск, а у мене завдання було залишитися на 17-му диску
А 17z встали без переробок?
Ну як сказати)))) У мене нічого без переробок не стає))) Фрезернули супорт зробили радіальне кріплення, виготовили скоби))) і Вуаля)))
А де можна подивитися по виконаній роботі?
Зроблю пізніше піст, ні я не змінював балаканину все стало на рідний диск
Виходить гальмівні Диски не чіпав, все тепер зрозуміло 👍 піст зробиш дай знати в личку раптом проліхтарю момент
Я б не став його посилювати. Тепер замість того, щоб погнутися - він просто трісне.
Все може бути))) З таким я теж стикався)) Але на тойотах і Ремах після посилення поки проблем не було, сподіватимемося і тут не виникне, як тільки трісне відразу відпишусь (до речі у мене до посилення рідний кулак теж тріснув) ) Ми його заварили поси...
Цікаво за яких умов вдалося його погнути? Мені вдавалося багато чого на цій машині відривати, але кулак я жодного разу не гнув... тільки тріщини на них з'являлися!
Я підозрюю, що це сталося коли я профукав дельфіни на розбитій дорозі, відірвався і приземлився в основу другого дельфіна, причому правою стороною, мене скинуло з траєкторії. Підвіску не кисло пробило) А речі в багажнику хоч і були закріплені розвали...
Мені взагалі довелося підвіску зробити супер жорсткою. Від пробоїв ця підвіска в момент розсипається.
Я зараз думаю зробити додатковий відбійник на раму (лонжерон) який буде впиратися в важіль, щоб зняти навантаження з верхньої опори
Можна туди якийсь бамп стоп поставити. Якщо грамотно відбудувати - буде добре.
Думал навіть купив…але бентежить розмір та необхідність регулярного обслуговування
Та якщо вони працюють, а не просто в повітрі висять, то не так часто їх обслуговувати треба ...
У мене стояли на попередній авто, кожні 25-30 тисяч, а це 2 рази на рік) У мене
Ну мені здається це цілком нормально, у мене амортики стільки ходять)). 2 рази на рік якраз ребілд підвіски))