Етап1:40 (нМ)
Етап2:60 (нМ)
Етап3:Затягнути ще на 180°
Кришки підшипників розподільного валу 20 (нМ)
Зірочка розподільного валу 80
Кріплення передньої опори двигуна до блоку циліндрів 25 (нМ)
Подушки двигуна 35 (нМ)
Кріплення коробки передач до двигуна 55 (нМ)
Кришка ременя распредвала 10 (нМ)
Гайка натягувача 45 (нМ)
Болт задньої кришки 30 (нМ)
Шків водяного насоса 20 (нМ)
Болт зірочки коленвала (змащене різьблення):
З шестигранною головкою 180 (нМ)
З подвійною шестигранною головкою 90 (нМ) +180°
Зірочка проміжного валу 80 (нМ)
Клапанна кришка 10 (нМ)
Переднє підйомне вушко двигуна 25 (нМ)
Опорний кронштейн двигуна 35 (нМ)
Кришки корінних підшипників 65 (нМ)
Ущільнювальний фланець проміжного валу 25 (нМ)
Корпус переднього сальника 10 (нМ)< br/>
Маховик/провідний диск 100 (нМ)
Гайка кришки шатунного підшипника 30 (нМ) +90°
Гайка натягувача 45 (нМ)
<
Реле тиску масла 25 (нМ)
Кріпильні болти масляного насоса 20 (нМ)
Кришка та всмоктувальна трубка масляного насоса 10 (нМ)
Зливна пробка піддону 30 (нМ)
Болти піддону 20 (нМ)
5-циліндрові двигуни:
Болти головки циліндрів:
Етап1:40 (нМ)
Етап2:60 (нМ)
Етап3:Затягнути ще на 180°
Кріплення коробки передач до двигуна:М8:20 (нМ)
М10:45 (нМ)
М12:65< (нМ)
Підрамник 70 (нМ)
Передній опорний важіль 45 (нМ)
Подушки двигуна 45 (нМ)
Кришки ременя розподільного валу 10 (нМ)
Зірочка розподільного валу — 10-клапанний двигун 80 (нМ)
Зірочка розподільного валу — 20-клапанний двигун 65 (нМ)
Болт шестерні розподільного валу (використовуючи інструмент 2079 -див.






Коментарі2
Тільки каверза в тому, що дотяжка йде не 180 градусів, а в 2 етапи по 90
Хто сказав, що не йде 180°?