Збивається пам'ять Acura Mdx. Перед розеткою12V

Зі спинкою сидіння розібрався. Але є ще дві дрібниці, які потрібноусунути і рішення вже є.
Перша це пам'ять сидінь підглючує періодично.
Друга - непрацююча розетка прикурювача.З розеткою все ясно, згорівзапобіжник, причому на 15А в салоні з предом все ок, а ось той що вбагажнику на 10А під №5 "наказав довго жити". Я тепер у пошукахзради, так як розмірчик Такий ніде не можу знайти.Якщо чекати2міс.Не хочеться, та й якість там під великим питанням.Може у когозайвий є в Україні, буду вдячний!
По пам'яті сидінь, а конкретніше по пам'яті сидінь, дзеркал, керматощо вже давно є багато записів, так як це болячка даного авто ілікується вона легко обслуговуванням начинки лівого і правогодзеркал заднього виду. Опишу свої збої:Як відомо у нас в авто є дваключі і для кожного з них здійснюється своє налаштування положеннясидінь, дзеркал, рульового колеса, клімату. Коли я сідаю в авто івставляю ключ у замок заж., то помітив, що кермо не завжди згадує, що йому потрібно під'їхати на місце, яке я вбив у пам'ять. Якщонатиснути кнопку пам'яті, він часто починає рух і відразузупиняється. При повторному натисканні він повторює самі реверансиі зупиняється. Іноді кнопки пам'яті не світяться і не реагуютьвзагалі (таке помічав 2-3 рази). На форумі можна знайти інфу, щодопомагає в цій проблемі банальне змащування внутрішняк дзеркалзаднього виду. І так як ліве дзеркало у мене обслужено було щераніше, то відповідно "нога росте" десь у правому)).
Як розбирати дзеркальний елемент читаємо наприклад тут:
Від себе додам уточнення:
1) При знятті дзеркального елемента, потрібно зрозуміти, що вінтримається на 4 засувках. І вивернувши дзеркало в крайнє становище, ми можемо клацнути принаймні одну з чотирьох, а щоб вона незамикалася назад вставити клином викрутку. З таким підходом меншешансів зламати дзеркало (а такі випадки були) знятий дзеркальнийелемент. Налобний ліхтар на допомогу! Щоб розібрати механізм (відштовхнути напрямні) добре допомагає нагріти звичайним феном, але не спалить гумки! Багато хто пов'язує проблему пам'яті саме знепридатним мастилом внутрішнього елемента дзеркал. Не хочувлаштовувати суперечку з цього приводу, а лише опишу своїдомисли:Якщо активувати перемикачем регулювання дзеркал скажімоліве дзеркало, то при включенні R (задньої передачі), відповіднедзеркало бу опускатися. Так ось у мене ця функція вимкнена (перемикач у центральному положенні). Та й регулювання дзеркалапрацює у мене чітко, і мастило всередині як нове!
мастило не густіше ніж нове, я здивований!

Це я до того, що є описаний логічний ланцюжок, де обзняються збоїпам'яті тим, що при активації R, дзеркало опускається, але оскількизмащення не дає це робити належним чином, відбувається збійпам'яті. У моєму розумінні мастило дає плавність рухів та правильнуроботу дзеркального елемента. А ось плата з контактною групоювсередині механізму якраз і є тією системою, що відповідає зазчитування положення дзеркала і якраз вона тісно пов'язана зпроблемами нашої пам'яті! вище)

Коли ми відкриваємо авто, комп'ютер зчитує інформацію з усіхелементів і так як датчик положення дзеркал не видає відповідь, відбувається збій.
Як все має працювати:
Дзеркальний елемент переміщається і контакт-повзунок синхроннозмінює положення на доріжці плати. Сама доріжка виступає як зміннийрезистор, тому положення визначається за допомогою значення опору "вбитого" нами в пам'ять. І тут трохи програмування.
Якщо значення опору не збігається із заданим (наприклад мизапам'ятали положення дзеркала і повзунок зупинився на платі зізначенням 8ом), то комп дає програму:

>

If R< 8ом= моторчик-1 ВКЛЮЧИТИ (подається +12В намоторчик-1)
якщо R більше 8ом, то команда:
If R> 8ом= моторчик-2 ВКЛЮЧИТИ (подається +12В на моторчик-2).
Ну а якщо одно:
If R=8ом то = моторчик-1 + моторчик-2 ВИКЛЮЧИТИ (пропадає12В)
Ну і як відбувається збій:
If R< 0ом = ERROR
Цю програму ми бачимо щоразу коли сідаємо в авто, кожен моторчиквключається, виводить зерк.Елемент в колишнє положення (по суті вколишнє положення стають повзунки на платі) і зупинка (+12пропало). Насправді там складніший алгоритм, так як є ще положеннядзеркала вгору і вниз, тому на платі два повзунки, але суть думаюясна. Ось приклад, який підтверджує прямий зв'язок між пам'яттюсидінь і контактом плати. У людини повністю відваливсяконтакт-повзунок плати та пам'ять сидінь не те що глючила, вонавідповідно взагалі перестала працювати. Але варто було закоротитифольгою доріжки, як пам'ять воскресла з мертвих! (фото нижче)

Бортжурнал: https://megadriver.org/p1015-pamiat-sidin

3) Кому набридло розбирати раз на рік дзеркало, можна простопоставити ту ж фольгу між контактами плати (як на фото вище), алетоді ймовірно не буде працювати пам'ять дзеркал. Якщо у вас іншіпрояви проблем з пам'яттю, буде цікаво дізнатися в коментах.
Я знежирив, підігнув контакти, почистив їх вушною паличкою зіспиртом і все зібрав на місце.
ПіСі:А може справа в спирті? Хто напише алкоритм? 🤣 🤣 🤣