У попередньому записі я розповідав про тонування машини. Бо лобашперенісся на другий день у зв'язку з браком часу — переніс і я цюінформацію в іншу посаду.
Справа була у вівторок після приїзду.
З приводу лобового думав довго що з ним робити... Багато хто катаєлоб у 35% або в 50%.Мовляв і захист від сонця, і від зустрічок ікрасиво (бункер). Варіант не влаштовував, тому що в мене і так неособливо гарний зір, а робити собі ж гірше не в моїй природі.Однак, мене відмовили від цієї ідеї в силу того, що ці плівкисильно бликують, жовтять і т. Д. Загалом, якість — морок.
Всі ці варіанти були +- в одному ціновому сегменті.
Топової плівкою в цьому питанні вважалася атермальна прозораплівка. Ну і від цього змінюється вартість… Рівне вдвічі! Не коженготовий відвалити за тонування чола суму, за яку можна затонуватисяв коло або банально заб'є на цю ідею. Згорів сарай - гори і хата" ясказав клеїти атермалку.
Ну дуже вже було цікаво подивитися на результат. До того ж цяплівка має легкий блакитний відтінок. Не плутати з яскравимикольоровими плівками. Тут їли помітний відтінок під певними кутами.До того ж у різній освітленості плівка виглядає по-різному.
Загалом ця процедура зайняла 2 години.
У згорнутому рулоні плівка має яскравий блакитний відтінок іщільність/товщина її помітно вище за порівняно із звичайноютонувальною плівкою. Ну десь в 3 рази щільніше. Це навіть на оковидно.
Початок формування
Трохи підготували, потім вирізали під шовкографію тощо. Щоб вийшлаточна копія вигинів зсередини, потім плівку наклеїли, все помили, протерли і я виїхав на вулицю. Ну і одразу на сонці. Зсередини їлипомітний відтінок на сонці.
Зовні проти сонця теж трохи помітний відтінок і лоб став на якусьчастку темніший+тонування салону=відчуття темного чола.
Виїхав з боксу
Ось на цьому фото я фоткав не машину, а калюжу щоб позлитися надощ… А вдалося спіймати яскравий перелив лобаша. Днем результатпоки не зрозумілий. Ну не так у руки смажить проти сонця. А отвночі результат вразив! Я їхав і спеціально дивився на зустріч. Івона не сліпить. Якщо просто їхати та дивитися на дорогу, то дужекласно. Зустрічні зварювальники не напружують. Галоген взагалі яклегка лампочка. А оглядовість – бомба.Скло прозоре. У видимості нікраплі не втратив, а за рахунок приглушення зустрічок навітьпридбав.
Далі буде видно скільки проживе.
Один мінус цієї плівки, який озвучив майстер вже колисьвирізав:
Наклеївши один раз — клеїтимеш на всі інші машини.
Всім добра; )






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.