Ось думав не підведе мене ЗАЗочка, а ні підвела. Вийшов вранці, їхати треба було забиратися на квартиру для продажу, а не тут тобуло, акумулятор сів без видимих причин, нічого включеного неДовелося тупотіти купувати зарядний пристрій, поставив на добу, чиподивимося живий акумулятор. >
Хто стикався, може підкажете капець йому чи ні?
Акум фірми EuroCar, 52 А/год, судячи з коду на ньому 2018 рокувипуску.
p>
І до речі, що порадите взяти в замін?
Фото докладу пізніше.
Коментарі5
Новий акум, йому всього лише рік закінчилася гарантія і одного прекрасного дня сідаю, повертаю ключ показує 12++ вольт, робить один прокрут стартером і повністю труп в 0. До цього стояв зелений Westa йому 9 років, банки каламутні, щільність не тримає...
Було таке на службовому Сенсі - замкнула одна банка. Точно таке ж буває на Славуті, але після довгого простою. Тут все просто - магнітофон, точніше пам'ять пісень, радіостанцій та інших налаштувань. Тому після кожного виїзду вимикаю масу
Якщо акумулятор зверху в електроліті, то саморозряд забезпечений
Одному елементу кінець, швидше за все. Якщо так, то -2V від загальної віддачі, що замало. Було таке на одному акумуляторі, в двох банках каламутний електроліт, боки спучило. Для літа, думаю, піде ще, але потрібно думати про заміні, швидше за все.
Насамперед після зарядки перевірити струми витоку і визначити споживач шляхом виймання запобіжників по одному.