Ось і мене настигла зла доля блоку SBC.
Пару днів тому зайнялося Service brake — visit workshop.
З'їздив на діагностику і побачив то чого найбільше побоювався —перевищення лайвдати, тобіш запрограмований термін блоквідпрацював. .
Я так зрозумів, що вони неремонтопридатні і краще міняти на 5версію, але хочу спочатку запитати поради що робити.
Думаю відбутися малою кров'ю і відкотити трохи натискань біляблоку, благо пощастило — блок, що прошивається. За допомогою такоїфігні? Як показано на цьому відео:Якщо є думки — буду радийпочути... Тільки не починайте говорити, що "небезпечно", "тількиміняти", "не бери з розбирання", "тільки новий". Немає поки щокоштів на відновлений, не кажучи вже про нове.
> У блоці вся технічна інформація у нормі (тиск, стан датчиківтощо). Та й сам блок працює чудово. І SBC-S, SBC-H, ABS, ESP – всепрацює чудово. І жодного разу не виникало жодного сумніву з приводуроботи та відгуку системи. Такою помилкою каталися і нічого, загалом не ясно, але треба діяти).
Всім дякую за увагу.
Сподіваюся на ваші коментарі.
Коментарі19
Мучись я з цією темою, правда свій я реставрував... а взагалі на гальмах краще не економити ☝️
Ну в перших не спрацьовувань а циклів. Друге подивитися через старий процентаж зносу. У мене 330000 пробіг і 26% або дуже багато скрутили пробіг у тебе, або не так все страшно. Найкращий варіант це реставрувати свій. Дешевше і напевно.
Пробіг не скручений. Пригнав машину на 322000. Останній запис у офіціалів 318000. Все в книжці продубльовано. Натюрліх.
Тоді подивися старим в активаціях там є сбц у відсотках. Не думаю що проблема в сбц
А хто каже, що проблема в СБЦ? Я вже їздив на діагностику і сам бачив перевищення кількості спрацьовувань (у пості це і написав). Вже вирішив, що прошиватиму.
Ну, наприклад, у себе я не можу подивитись кількість. Тільки процентаж
Катаю з такою помилкою 4 з половиною роки! І пох! Змінюю жижу раз на два роки. Єдина порада розкрити електромотор і подивитися знос щіток. У мене БЖ є запис! і котимо далі!
Дякую, обов'язково загляну. Були б у мене в місті фахівці, хто б розкрив і поміняв, було б простіше. А так в основному розводять руками типу ми з таким ніколи справи не мали (
Там простий електро мотор на 4 щітки. Інший момент якщо ти його знімаєш бажано що б у місті або близько була людина у якого є стардігнозіс. Що б правильно прокачати систему.
Пошукай в інтернеті інформації багато! Але я не сказав би, що всі капець щодня пиши заповіт! Просто не затягуй краще все зробити на попередження! Є багато в Європі відновлених!
Спасибі! Старий є у хлопців, залишилося знайти, хто не гидує в сбц полізти, щоб щітки перевірити))
Там не біном Ньютона потрібно підготувати 2 комплекти (4 шт) міднографітових щіток з бічними висновками розміром 6х8х18 мм та 2 комплекти розміром 5х5х18 мм (щітки шукаємо замовляємо по каталогу Cargo, точно таких у ньому немає, тому беремо те, то бі...
З болтами не мучилися ... не було 5гранніка взяли і зробили пропив по велику плоску викрутку!
А взагалі не поспішай туди лізти! ))) мій діагност сказав, що навіть стара каже що мій блок підлягає безкоштовній заміні від мерседес. Але в наших реаліях це важко! Т.к. наші брати Білоруси сказали, що моя машина не підпадає під якісь акції… звичайно...
Було вже, читав я лист офіційний. Меняли на авто не старше 10 років
Ще. забув. сервіси не впливають на роботу блоку!
Доброго вечора! Я спілкувався з Київськими умільцями з приводу обнулялки блоку! Сказали, що у нього зашито кілька сервісів і кожен видає це повідомлення. Китайською ерудою ти обнулиш лише один з них. І то лише ряд блоків їх хаває. Шукай тут. є перелі...
Прошиваються такі блоки BOSCH NR 0 265 960 012 BOSCH NR 0 265 960 013 BOSCH NR 0 265 960 015 BOSCH NR 0 265 960 018 BOSCH NR 9 0 265 960 020BOSCH NR 0 265 960 023BOSCH NR 0 265 960 025BOSCH NR 0 265 960 028І мій один з них
0 265 960 029 теж. Тільки простіше не прошивки міняти, а пару рядків у Das.