Купил ось такі пружинки, для того щоб зафіксувати поворотникивсередині крила. Зроблю отвір у кріпленні поворотника зачеплю занього пружину, а частину у відповідь зачеплюся всередині крила! Втрачати більше не хочу))
> Купив поворотник, два тижні поїздив, перший раз виїхав натрасу((( Ніколи не беріть це фуфло!
у мене теж вилітають часто, це хвороба на 124х мерсах, ворт на 190 мерсі добре зроблено кріплення, там гвинтиком прикручений до фари. мені ось потрібно теж додаткове кріплення зробити на них, а я постійно поспішаю і на скотч приклеюю до фари )
На першому мурзику вилітали))) на третьому допер що почуття защелкнув оманливо, виявилося потрібно ще сильніше втиснути - а там в натяжку дотиснулося. Після чого на швидкості на підірваному асфальті не вилітав ;)
стояли Депи на різних машинах (124 і 190) і норм. На одній разик вивалився і полетів, будь-який хомутик додатковий приробив. Напевно через неоригінального крила трапилося.
1. на самому поворотнику відлив на клямці трохи неправильний зазвичай, треба підпилювати. Виконавши перші два пункти, зазвичай у третьому немає потреби. депо/тік/хелла/ або боша
У мене стоять depo вже хрін зрозумій скільки років. Нормальні поворотники. Правда я щось там переробив у самому кріпленні, вже не пам'ятаю. Так вони кріпляться не дуже добре, легко можна втратити.
Ось теж хотів сказати. На рідному крилі TYC тримається відмінно, на неоргініальному кілька разів втрачав, але знаходив, поки не просвердлив отвір і дротом закріпив. Хоча я так само на неоригінальному і втратив Hella
Коментарі20
ахах
у мене 7 років стоять депо, і тільки недавно один намагався втекти. Підклав пластинку із пластикової картки, більше не намагається
у мене теж вилітають часто, це хвороба на 124х мерсах, ворт на 190 мерсі добре зроблено кріплення, там гвинтиком прикручений до фари. мені ось потрібно теж додаткове кріплення зробити на них, а я постійно поспішаю і на скотч приклеюю до фари )
Всім дякую за підказки! Завтра ставитиму все врахую!
На першому мурзику вилітали))) на третьому допер що почуття защелкнув оманливо, виявилося потрібно ще сильніше втиснути - а там в натяжку дотиснулося. Після чого на швидкості на підірваному асфальті не вилітав ;)
стояли Депи на різних машинах (124 і 190) і норм. На одній разик вивалився і полетів, будь-який хомутик додатковий приробив. Напевно через неоригінального крила трапилося.
Завтра ставитиму, подивлюся на кріплення.
1. на самому поворотнику відлив на клямці трохи неправильний зазвичай, треба підпилювати. Виконавши перші два пункти, зазвичай у третьому немає потреби. депо/тік/хелла/ або боша
TYC і Depo це те саме, випускають одному заводі
Хз скоку років стоять з одного боку Depo, а з іншого TYC і все збсь.
Я з депо довго проїздив, а оригінал хелла загубився десь на 170км/ч
У мене стоять depo вже хрін зрозумій скільки років. Нормальні поворотники. Правда я щось там переробив у самому кріпленні, вже не пам'ятаю. Так вони кріпляться не дуже добре, легко можна втратити.
Не знав, тепер знаю))
А ти сподівався на інше?)
Якість самих поворотників хороше, клямки всі такі, на всіх. Потрібно додаткове кріплення робити у когось крила неоригінальні, теж не замикаються
Оригінал якось коштує 27 років і нікуди нічого не втрачається ...
У мене і депо жодного разу не падали
Ось теж хотів сказати. На рідному крилі TYC тримається відмінно, на неоргініальному кілька разів втрачав, але знаходив, поки не просвердлив отвір і дротом закріпив. Хоча я так само на неоригінальному і втратив Hella
Стоять депо, жодних проблем
я теж втратив))))) потім на новий пружинку поставив, тепер не впаде