Як звичайно-TRW! 480 грн. + 6 грн. Шиномонтажнику (за домкрат іключ). Все зробив сам Відкручується 2 болти, які тримають супорт (вони ж закриті заглушками), і стискаємо супорт назовні (руками, викруткою, монтуванням і т. Д. Встановив нові колодки, встановивдатчик, поставив все на місце і затиснув. Хвилин 30 часу і вуалю, все готово.Після цієї процедури не торкаючись потрібно натискати напедаль гальма.І ще, перші кілька км гальма будуть трохиватяні (слабкі).
Не приємно те, що автомобіль не поінформував, що настав часзамінювати колодки.Внутрішня колодка, на якій стоїть датчик, трохитовщі за зовнішній… Висновок-бути на чеку, періодично заглядаючи таоцінюючи стан гальмівної системи самому…Запчасти нафото:CAAA1605
UPD Трохи пізніше, побачивши при заміні колодок, що лопнулапружина на супорті, було придбано та встановлено 2 нові пружини напередок по 40 грн за шт.
Коментарі4
лиж би, не рипіли
Ну з хворобою задніх супортів на 210 я вже стикався, але тут же коштує всього один поршень, а не 2(як ззаду). А що за коло таке з абразивом? Цікаво дуже.
У нас в області, в місті Углич, є годинниковий завод там продукцію, годинник Чайка, золотий, полірують такими колами. Розмір кола 10см в діаметрі, 4см за товщиною. Зроблений зі склеєних у маточини смужок наждакового паперу. Спочатку я спробував його ...
Міняв колодки(всі) і ремонтував супорти, задні. На офіційній СТО мені засудили до заміни задні супорти. Але знявши і розібравши їх, я зрозумів, що не боги горщики обпалюють і взявши коло для полірування золота, абразивом на 800, відполірував поршня, ...