Усім привіт, хто стежить)
Довго не було жодних новин, перепрошую. Було багато всякогорізного, про яке зараз розповім.
І так по порядку постараюся.
З покупки водійське дзеркало було розламане і трималося все наскотчі чесному слові.Взяв із розбирання у відмінному стані, залишилося тільки в колір пофарбувати, до чого справа так і недійшла.
Далі їздили ми і не знали проблем за сезон 3 рази на морі безжодної проблеми, крім звичайно наших доріг. Також після морів, точніше тих шикарних доріг, з'явився звук, який долинав відселектора акпп, чесно коли перший раз це почув, думав усі приїхали, закінчилася коробка, але проблема виявилася банальна і швидкоусувається, це втулка тяги Купив оригінал і одну замінили, другу знагоди так само заміню, лежить чекає своєї долі. Ще деякий часпочала текти помпа, купив поміняли попутно заливши концентрат хепусинього кольору, і замінивши свій тріснутий бачок ОЖ. > помпафірми Thermotec код:D1M048TT
бу бачок ОЖ. Був добре промитий. Але все не вимити А тепер про самуголовну проблему, яка дуже дуже вилюбила мені мозок. Одного разупочалися перепустки в запаленні, їздити було не виносимо на газу, на бензі якось легше. Робив разів сто діагностику діодом, так як незнайшов у нас у місті хто б міг продіагностувати нормальнокомп'ютером, навіть офіціали відхрестилися. Якому я одразу не надавзначення, а дарма.) І далі почалося не спокійне життя у пошукахпричини:Перше, що я зробив, це купив витратомір фірми Бош, сподіваючись, що всьому він винен, хоча розумів що ну не може вінтак заливати свічки. (при діагностиці вони були всі чорні, компресія у всіх котлах - 11.) Купив поставив результат "0", але напедаль відгук став в рази яскравішим. Почав перевіряти я свічковідроти, все в відмінному стані, але млинець не можуть відразу всікотушки навернутися думаю я., запобіжник не був вставлений докінця, звідси і отримуємо, що двигун працював в аварійному режимібез участі мізків, тобто. На показання датчиків йому було насрати, після того, як поправивши запобіжник всі проблеми пішли, помилки всіпішли машинка ожила. Але тривало це не дуже довго, проблемавискочила знову, після чого розкривши реле перевантаження стало всеясно він уже роблений і доріжки в не дуже стані. Прийняв рішенняпотрібно міняти, знайшов на розбиранні у відмінному стані іпоставив собі і досі проблем не знаємо:) Був радий як слон, до тогож ще й абс заробив і двигун вийшов з аварійного режиму (при непрацює абс двигун розкручується тільки до 4 тис оборотів). Ось такаось історія, не потрапляти вам у таку ситуацію, щоб кінь тількиприносив задоволення:) Витратомір BOSCH код:0280217500 ВитратомірBOSCH код:0280217500
заміна витратоміра BOSCH код:0280217500, до цього якесь гавностояло китайське, при перевірці від нього ніяких сигналів небуло
фільтр акпп оригінал з прокладкою, чекають своєї заміни
фільтр акпп оригінал з прокладкою код фільтра:A1262770295
вирішив замінити на світлодіоди
результат






Коментарі10
Привіт. Як виглядає і де знаходяться це реле навантаження?
encrypted-tbn0.gstatic.co…BNnVZKJA7Qe6Tv4I4VKdZ_b8Aзнаходиться він поряд з ЕБУ, за акумом
Спасибі
Якщо хочеш можу додати тебе в мій вайбер гурт за мерсами, там уже понад 50 чол
Слава ти чого?) я там вже є, якщо ти звичайно не видалив сьогодні)
Не туди написав)))
та гаразд, відмазуєшся тут)
Слава по 2 колу вербуєш/
Розкусили мій зловісний план)))
Машина!