Повторна заміна масла. Вибір впав на італійське масло Eni, фільтрMeyle. Принагідно замінив датчик тиснення масла, до цього ніякихознак життя, боявся що малий тиск у двигуні і дарма:)) Датчиквибрав з того, що було в наявності магазині) На фото видно якийтиск на прогрітій, так що переходитиму на напівсиньку, послухавшиперед господаря залив мінералку і дарма. Залив концентрат hepu, всистемі було незрозуміло що, незрозумілого кольору. Замінив кнопку аварійки, моя не працювала.Був придбаний комплектковпачків, до цього стояло не зрозумій що і половина переламаних.Запаску запакував у фірмовий чохол.Загалом намагаюся приводити вохайний вигляд машинку:) А так возить радує, за тиск боявся, алетепер сплю спокійно:) PS на фотці не правдива) десь пустує контакт на приладку, требарозібратися)
температура в нормі. на приладці контакт десь гуляє і буває скаче температура. а так в межах 80-85 завжди.бо за секунду з 80 до 120+ не може температура скаканути
я завів з відкритою кришкою прогрів добре, ніби не заводушилась. можна звичайно бачок відкрутити і підняти його вище двигуна і заливати, для заспокоєння)
Коментарі17
що з температурою?
на приборці контакт хандрит(
над лікувати, а то, як кажуть піпець може підкрастися непомітно)
так, а то на нервові клітини теж впливає)
HEPU це чудово. А чому червоний? По допуску ж синій повинен йти. І після незрозуміло чого треба було промити все капітально.
та ось треба було промити, але поспішив
інстинктивно бачачи таку температуру почав шукати ключ запалення щоб заглушити може термостат закінчився?
температура в нормі. на приладці контакт десь гуляє і буває скаче температура. а так в межах 80-85 завжди.бо за секунду з 80 до 120+ не може температура скаканути
Та там уже все потрібно міняти! Це ж підтримана іномарма)))
ну так, а в таврії з конвейєра все потрібно міняти)
спору немає)
температура не зависока? може пора поміняти вже скроню муфту
температура в нормі. на приладці контакт десь гуляє і буває скаче температура. а так в межах 80-85 завжди.
привіт. розкажи як міняти антифриз
на радіаторі є баранчик, його відкрутити і злити звідти і під колектором на блоці зливний болт, звідти теж злити. потім вже заливати
Система не почне повітря?
я завів з відкритою кришкою прогрів добре, ніби не заводушилась. можна звичайно бачок відкрутити і підняти його вище двигуна і заливати, для заспокоєння)