Большое ТО, Часть 2

Після 2х тижнів у сервісі ми вперлися в кліпси заслінок впускногоколектора.
Старі були з виробленням, нові які вдалося знайти, не підійшли завнутрішнім діаметром…
>
новий кліпси з 272 мотора мають діаметр 10, 7мм, нам потрібен9, 8мм
Довелося виготовляти нові кліпси на ЧПУ верстаті.
Зробили за пів дня, ще пів дня підганяв кожну індивідуально підпосадкове місце та вироблення на самих заслінках…
виготовлення кліпс
В результаті колектор зібраний, тяги працюють з нормальнимзусиллям, вакуумники приєднані, все ОК.
Поставили колектор на нові прокладки, накинули проводку тафорсунки…завели…
РАЗОМ 3 тижні на сервісі…і бюджет виріс майже в 2 рази…

Далі відмовилася працювати права протитуманка, довелося вдругезнімати бампер та шукати обрив.
Поставили обманки на габарити… помилок тепер немає.

помилка по лампочках в габаріях
розбираємо…
пропайка з'єднання
Ну і наостанок замінив резервний акумулятор і зробиврозвал-сходження. br>