Усім привіт!
Давненько непоповнював свій Б.Ж ось з'явилося небагато часу та йбажання описати як ми з "коротуном" боремося з протягами, втратоютепла і примертвілими двері Якось раз (на робочій машині) взимкупісля поїздки поставив машину на стоянку а на ранок зіткнувся зпримертвілими до ущільнювача дверима ну тоді що тільки робив (ігарячою водою поливав і ВДхой бризкав) ну не відкрити без втрат аще й час підтискає, люди чекають, мерзнуть і довелося відривати, нуверх відійшов нормально а в низу частково ущільнювач порвався потімостаточно його замінив але осад залишився! , дві боковини і низзсувної (верх сдвигухи непотрібний там якось клеїти ущільнювач) умене вийшло всього 14 метрів! Йдемо в дію магазин і беремо 9метрівподвійного D-подібного дверного (гаражного) утеплювача перетином 14* 12мм (товще не зустрічав)!
Попередньо знежиривши кромки стійок і порогів наклеюємо цейущільнювач!
Ось якось так! виглядає після закінчення роботи!
І ніщо незадуває!
Ну оскільки у нас залишилося 4метри цього ущільнювача то вирішенобуло трохи ущільнити моторний відсік! Зверху капота стоїть ріднийущільнювач, а з боків чомусь його немає? Ось і втрата "дорогоцінного" тепла нашого движка! До речі, щоб вода непотрапляла усередину ущільнювача краю заклеїв Суперклеєм!
/b>
Висновок: Тепер у салоні довше зберігається тепло, нашвидкості несквозить і пороги чисті (грязь незалітає) анайголовніше після такої процедури ніколи не примерзали двері (навіть якщо примерзне, порветься цей ущільнювач він копієшнийзавжди можна наклеїти новий)! І двигун повільнішеостигає!
PS Сподіваюся цей рецепт комусь та й допоможе зберегти тепло свогоавтомобіля!
Кому подобається незабутньо натискати накнопочку! < /b>
Коментарі20
Ну як тримається досі чи вже нові встановив гумки. Цікаво 2 роки протрималося.
Тримаються нормально, тільки на порогах ногами зашорхали! Думаю на порогах або зойку виріжу або вирізати зашоркані частини і поклеїти нові!
Цікава думка)
а двері добре зачиняються і чи пропав цей клацаючий звук при зачиненні дверей?
Двері зачиняються добре (тільки треба трохи більше зусилля докласти) а клацання замку залишилося але не таке дзвінке як раніше!
Візьму на озброєння. Також викладу якщо не проти тут. mikrob.ru / viewtopic.php?
Цікава думка
Млинець, я ніде не можу знайти такий ущільнювач, пропонують одне ГАМНО, клейка сторона і пару закриття не витримає відклеїться. А бічні двері дуже хотілося б проклеїти.
Та це така справа що в інеті незамовиш, надішлють якесь фуфло! Я свій у магазині перевіряв, краєчок проклеїв до пальця придавив на пару хвилин потім їли віддер аж боляче було! І ще зверни увагу на бухті вибита (не наклейка) дата виробництва , Клей з ...
Я б із задоволенням подивився на бухту тільки їх не знайти ніде (на ринках змотки якісь пропонують дуже стрімкого вигляду (а в магазинах роблять круглі очі і запитують, а що це)
От роздрукуй і тикай цим продавалам прямий у їхні круглі очі!
Чудово вийшло, я теж подумував так забацати, але зупинився поки на верхніх частинах передніх дверей, до речі таким же ущільнювачем, він ідеально підходить
в салоні тихіше на швидкості? Суперклей водою розчиняється
Ну звичайно супер тиші немає а от від бічного вітру всякі свистюльки зникли! Ну на робочій машині нічим не розклеїлося!
На швидкості до 120 рідні ущільнювачі непогано справляються, а після 120 на купинах починає верх двері грати і задуває голосно. У мене так. Може теж наклеїти…)
А як двері почали зачинятися, більше зусилля треба прикладати для закриття або так як і було? Клеєм якимось промазував щоб довше тримався ущільнювач?
На движусі ніяк не позначилося а бічні трохи більше зусилля докласти натомість і звук закриття дверей став глухішим!
Там власного клею достатньо, головне гарненько знежирити! Ну для заспокоєння душі можна і клей якийсь підібрати, хоча я (на робочій машині) коли переклеював то цей ледь відсмикнув!
Чи довго він простягне і не відірветься
На робочій машині 2 роки простояв, потім звичайно частково порвався в основному на зрушенні та й возив народ на маршруті (дверями хря-хряп) там і рідний ущільнювач більше 2-х років не витримував!