О проделанном

Машинку брав з маршруту, в терпимому тех. Стані, але в цілому зовніі всередині дуже доглянута машинка.
Через пів року ліг мотор (спасибі бездарному водилі" - наїзнику), навпіл коленвал.Хоча до цього був морально готовий (пробіг бувбільше 700тис), приємного було мало.Ціна на мотори м'яко сказатикусаються, на одному з форумів натрапив на інформацію, що блокиcdi-мерсів ідентичні (Sprinter, ML E-шка з об'ємом 2.7), порівнявкаталожні номери запчастин — дійсно! Знайшов на розбірці у Львовіниз з головою за 1500уе.Перекинули мотор на СТО за три дні, чомутак довго — були маленькі нестиковочки. Мотористи сказали, що на2.7 вони майже вічні, поставили мій масляний насос! все працюєтьху-тьху! Було повністю перебрано генератор. Пофарбував зовні люки (походу це у спринтів болячка). Переробив підлогу біля водія, новафанера + покриття для підлоги. Поміняв магнітолу, оскільки старавідмовлялася читати диски. Відполірував фари і зробив "війки" зплавним затемненням догори. Підняв задні сидіння, щоб вліпитисабик, був зварений каркас і обшитий ковроліном, музика з сабом -це щось))) У задумах ще багато-багато всього, втілюватиметься вміру появи коштів) Слідкуємо за БЖ. Дякую всім хто читав! )))
PS не забуваємо коментувати