Розкриття показало ось що. По зварюванню зрозуміло впринципі.Підкажіть, поділіться своїм власним досвідом як обробляти днище такщоб навіки після заварки всіх дірок.
Розкриття показало ось що. По зварюванню зрозуміло впринципі.Підкажіть, поділіться своїм власним досвідом як обробляти днище такщоб навіки після заварки всіх дірок.
Коментарі12
Хто то холодильником варив))) Була колись така тема, то б на метал взагалі не витрачається, на смітнику можна знайти живий холодильник і на машину вистачало! Перекупська тема, до 5ти років вистачало) якщо холод не іржавий був ! Я це за характером кор...
Значить так ... Пропоную Після зварювання (краще нова підлога звичайно ж) покривати все грунтом (кислотник - акрил - епоксидний) і потім фарбувати ... (це для внутрішньої поверхні підлоги в салоні) У порожнині дмуть під тиском заміс пушсала з маслом....
Нафіг все вирізати і вставити нову рем вставку Ціла підлога вона є у продажу Потім обробити і забути
Ну і як само собою зачистка до первозданного металу ну це я думаю і без цього зрозуміло, а ну і в салоні обов'язково обдерти заводську шумку під нею зазвичай теж бувають різні приємності, особливо якщо текла грубка тосол або антифриз не дуже доброзич...
Обов'язково по днищу обдерти всю заводську намазку. під нею теж сюрпризи таятися, як я робив розповім, зварювання припасування максимально добре стик у стик, потім кислотником все покривав слідом акрил потім епоксидом і поверх пройшовся антикором він...
Мдааа. Страшноватенько)Поліки продаються нові ремонтні. Ланжерони цілі?
Ланжерони цілі
Ну тоді все робиться)
І лонжерони поготів робляться ;-)
Не сперечаюся
Плюсую. Теж цікаво. Хоча тут туєва хуча записів про антикор.
Поки думаю просто про гарматне сало, і щось класти нагору