Ремонт Регтопу, обслуговування зсувного даху

Всем полум'яне привітання. Після останнього запису минуло 3 місяці.Пов'язано з довгим мовчанням мій від'їзд до Польщі на роботу. Алетепер я повернувся, і готовий займатися Мерседесом далі, доводитийого до розуму. Ще під час складання ручка Регтопа не дотягуваласядо кінця.Закривалося все щільно, але ручка просто трохи не сідала впаз.І ось я вирішую через силу її натягнути.Раз і пластикове вушков ламається. На цьому пластиковому тримачі ніде непробивається.Єдина думка купувати новий Регтоп).Знайшов в інтернетіоголошення «установка, обслуговування Регтопів», зателефонував, поспілкувався і зрозумів що я перший і напевно єдиний уникав хтозміг зламати ручку. Трасі і бачу величезну гору машин.Одразу жзгортаю туди.Це величезний шрот автомобілів яким можна ходитибродити цілий день).З краю стояла гора автомобілів як у фільмі.
Для розуміння масштабу

Обійшовши цю гору, я бачу Рено твінго з регтопом, на даху якогостоїть ще 6 машин. Дах відповідно вм'ятий усередину. Не побоявшись, я заліз туди і побачив цю частину з ручкою якої вціліла. Відразу жкличу працівника з болгарської і показую, що мені потрібно. Різалипрямо по «живому». У результаті здерли як за великим рахунком засміття 30 злотих (приблизно 200 грн). Додому, першочергове завданнябуло полагодити дах. Але складність полягала в тому, що не виходилозрушити брезентову частину від основи з ручкою. Довго я не мігзрозуміти брезент не відступає. Підсвітив побачив два кріплення покраях, тягну – не виходить. Довго думав, що до чого. Поки недодумався дивитися зі зворотного боку через складки брезента.

Фіксатор рівно по середині, який не давав зрушити брезент
Після того як на дотик від'єднав фіксатор і зміг зрушитибрезент
Усередині побачив таку картину
Почав вивчати як працює механізм зсередини
Відкрутив торкси, і дістав зламане кріплення. Розібравшись як вінпрацює, дивуєшся продуманості конструкції. Бічні кріпленнябрезенту. При щільному закриванні притягують верхню частину доущільнювача, а при відкриванні вони відштовхують подарунок, щоб тойне дряпав дах. Відповідно всі рухливі механізми були змащені, щобзапобігти заїдання, і повторний облом)