Після поїздок на азовське море, вирішив зробити шумоізоляціюдверей, тому що під час руху по трасі-музику дуже погано чути.Вирішив на задніх дверях поставити інші динаміки, а попередузалишити так як є .Було куплено два динаміки, 6-ть шматківвібропласту, і два метри шумоізоляції (5мм), а також ковзанка, мовиль, проставки. Ламати штатні динаміки, але і там прихильністьліпити на герметик (дракон), сподіваюся що не випадуть, вони щевпираються в карту дверей. Звуковий сигнал двотонний (типу волга), весь процес зайняв близько години, знімаємо захист який відкриваєдоступ до радіатора зверху (5-ть-6ть кліпсів), і ставимо на штатнімісця інші сигналки, не забувши поміняти запобіжник на 15 ампер (запобіжник є в коробці запобіжників).Після установки новихсигналів (може це випадковість), у мене загорілося попередження пропроблему з подушками безпеки.Через кілька днів поїхав надіагностику (перед цим запитував у електрика, він відповів -що можебути кермовий шлейф), але все опинилося в контакті самої подушки накермі (майстер усунув за 20 хвилин, і 250 гривень).Фотки додаю.
Коментарі2
Я на попередній машині наклеїв товсту шумку-потім не зміг одягнути карти дверей.
Вібру треба легку 2мм типу стп аеро і звук поглинач біпласт преміум 20мм і динаміки передні під заміну, мучше ставити морелі