Амортизатори придбав Sato, верхні опори Sachs. Нічого не віщувалобіди, думав за вечір впораюся, але на жаль . Верхні гайки на опоразбули настільки сильно затягнуті, що шток амортизатора неможливобуло втримати ні газовим ключем, ні звичайним ключиком на 8, нілещатами., знову тиша у салоні. Кайф.
Коментарі4
Колись до всіх дійде, що опори потрібно брати як мінімум оригінал від цедії (коштують у 3 рази дешевше ніж від лансера) є мізерний ньанс, подробиці в бж. 🤷♂️
а ну посилання давай)))
дякую
на опорах, які я придбав, номер і був вибитий.