Потрібна допомога!
Хлопці, потрібна допомога в боротьбі з нормальною роботою двигуна! вже майже всі датчики в коло але машина після прогріву починаєпрацювати не стабільно . Тільки підключаю датчик то машина з усіхсил намагається не затихнути але все ж таки оберти плавають імашина глохне.Що це може бути і як з цим боротися? Може у когосьтаке було?
Коментарі12
те саме те, що і тебе і не можу знайти причину так і їжу зі знятою фішкою датчика повітря
Перевір на Підсмоктування повітря, димогенератор на допомогу. Форсунки на НОРМАЛЬНИЙ стенд кинути. І ще б викрутити ШДК, подивитися що суміш каже. Взагалі не розумію, навіщо міняти відразу датчики все в поспіль?
ситуація аналогічна і теж перепробував всі датчики і досі не можу знайти причини
На наявність Підсмоктування повітря перевіряв? По шдк суміш дивилися?
перевіряв але побічно посадив на герметик прокладку впускного колектора і як там називається верхня частина де стоїть дросельна заслінка ! димогенератора немає ! трубки цілі перевіряв ! спеца перевірити
Так димогенератор самому можна зробити з непотребу, на основі сигарети))) Так я дивлюся шдк це прям дикість якась для майстрів. Хоча він повинен бути у кожного хто займається діагностикою, гбо та іншим. Я теж живу в ебе … тобто в глушині, але у мене ...
міняв я гумки на форсунках і не раз не допомогло! а про чек то такого у мене немає тоді про чек бачити не думали ще в 90 році
Чека і я не маю.
ось коли стояв підключений датчик вхідного повітря помітив одну дивність двиг ковбасити починало якщо оберти падали до 1000 там щось за звук з'являвся начебто щось включалося і тоді двиг ковбасити починає
А що говорять помилки?
Помилки мовчать! За кодами видає 11 тобто помилок немає. Куди далі лізти і куди копати?
В принципі, двиг можна спробувати запустити при ВСІХ відключених датчиках, КРІМ ДПКВ. Спробуй. Може це щось підкаже. У грудні сам про ... злякався, коли при торканні на світлофорі з'явився стукіт або бавовни, які частішали з натисканням на педаль газ...