Почему дизелю не стать srt
Серфя інтернет не зміг знайти проекту з доопрацювань 3.0 crd.тільки прошивку і витрушування сажевого фільтра.У мене шитийдизель.Прошивка dynatek.Підняли потужність до 280л.С і 670моменту.Кращий час на квотері 14.7. На більш потужну.Млинець ну bmwж роблять х5м і х6м.Чому не можна зробити srt disel :)
Коментарі20
Можно еще больше снять, но ресурс сильно упадет…
Не проще продать дизель и купить СРТ, зачем из трактора делать спорткар?))))
а как коробка она же рассчитана на 580 момента?
У меня это уже второй джип . Оба были шитые, все нормально держит. На прошлом 80т проехал. И на этом уже где то 50. На прошлом менял крестовину задней оси.
на 1000 расчитана. На СРТ такая же коробка
722.6 на 1000? Откуда дровишки?
Из леса вестимо.
пруфа бы на такие цифры…
Искать турбину от 350-го блутека, она производительней.
А кто то уже ставил ?
В СНГ не видел, в штатах натыкался на такие проекты, не знаю правда завершили их или нет.
Дизель итак хорош ! Вот что мне с 3.7 сделать вот это вопрос.
В Челябинске есть свап комплект на срт. Мотор, мосты, коробка. Но поверьте, что очень надо любить именно свою машину, чтобы что-то сделать с 3,7. Расходы на доработку нисколько не дешевле чем сразу взять срт8
цена свап комплекта?
srtclub.ru/vb/showthread.php?t=9040
ну или еще рецептик есть)) но не для V6
Ничего с ним делать не надо, он и так отличный.
чем?
Мега надёжный, тихий, жрёт сравнительно немного, экономное ТО, агрегатируется с NAG1, а не с 545й, места под капотом навалом, легко обслуживать, едет 200 кмч.Что ещё нужно?
Прокатился на Либерти с мотором 3,7 — что то динамика странная.