Ура, нарешті руки дісталися Кирюхи, зайнявся шумкою днища. Хочабоявся я цієї справи, Шо Капець. Справа в тому, що авто було в ДТП, горіло, під ним був пожежа (потрібне вибрати - я схиляюся до думкищо і горіла після ДТП))), і там і пластик потік, і дно постраждало.легше, ну добре, понесло мене, сам винен, бачив що брав. Stp абоШумофф, але закуплений був недорогий матеріал, а саме :
— Вібра — X-Mat, 3 mm (70*50 см, ціна 90 грн за лист, всього 7листів);
— шумка — Practik Flex 5 mm (75*100 см, 120 за лист, 5 листів);
— антискрип Acoustics (6 м, 55 грн).
Ну і ясно, валик металевий для накочування, антисилікон таінше.
Такий набірчик, за все віддав 1370 грн, плюс валик 85 грн
І заздалегідь куплена фішечка 2- х контактна на ремінь безпеки, і зрозбирання взято ручник, лівий повітропровід на підлогу і поролонпід нього (бо повітропровід відсутній - згорів, як я зрозумівпотім), а ручник весь поплавлений і постійно горить індикаторувімкненого ручника (напевно поплавилася фішка). Ну а далі муки.Розібрав, а там… Розібрав, за годину впорався Краса)) Повітропровідбачите. Ні. А він є. З металом обіймається))
Звісно, проводка постраждала сильно під сидінням водія. Ну і іржутрохи, трохи бруду, Заглушки прогоріли, коротше є робота. Спочаткуремінь. Розібрав крісло, додав дроти і все. Працює.
Перевірка, потім все нормально поєднав і в гофру
З ручником не вийшло нічого, з розбирання без шпильки був, якийТрос натягує, тому залишив як є . Проводка та фішка теж ціла, я їхзмінив, але індикатор гад так і горить. Хз куди копати, може хтознає? Ну а потім вимив підлогу, зачистив горіле, пофарбував жито. Ідавай збирати. Спочатку Вібра, кинув на сонце (на вулиці +34), клеїлася чудово. Вібру і давай шумку.
Інша справа
Красунь вийшла
Готово
Не дуже складно, залишків вібри та шумки вистачило і на арки з бокубагажника . Ще й лист шумки залишився. Салон зібрався без зусиль.Упорався з 9.00 ранку до 16.00 дня з обідом.
Душа спокійна. Залишилося ще задути арки антигравієм (коштує 2балони) та дно обробити бітумно-каучуковою мастикою (кум віддаввідро 10 літрове).І поки все, грошей нема))
Всім дякую, якщо якісь зауваження чи поради, пишіть)))






Коментарі13
А я навпаки двері зашумив, ось час закуповувати на підлогу матеріали. Скільки часу пішло на шум днища?
З розбиранням та усуненням додаткових проблем, пранням ковроліну та складанням - годин 10 у 2 пари рук.
На двері що кидав? І скільки вібри пішло?
Stp gb2, десь по 2 аркуші на двері, я упаковку брав особливо не економив
Шумку залишилося купити та наклеїти
Вітаю, залишилося на дах кинути 2 тонкі шари і буде набагато тихіше) а під килим воно завжди треба поглядати ...
Спасибі) Так, у наших авто килим - окрема тема, повний драйв. Я на осінь хочу двері і багажник зашумитися. Дах поки не в планах (хоча робити так робити)
на дах треба трохи, тим більше він найпростіший. а ефекту непогано так додає.
Все спробую))
Норм, але не треба було закочувати люк у бензобак, фільтр міняти тепер як?
Тож про це думав. І вирішив дроти залишити, щоб видно було все. Якщо що, по контуру виріжу з 3-х сторін і віддеру ШВІ.
Ну і як, тихіше стало?
Вау ефекту не відчув, але навіть дружина відзначила, що стало якось менш шумно. На швидкості 120 км тихіше в салоні, не так гуде від шин. Так що однозначно є. Якби повна шумка та матеріали більш престижні, то може ще краще було б