Почав потроху в мене збільшуватися витрата.
спочатку 9 потім 10 і так далі. Останньою краплею став 30 літрів на223 км.
<
> Чистка форсунок, чистка дроселя (у результаті не відбулася (потрібна заміна) визначення не працездатності лямбди).
Саме в останній панночці і була проблема. Під заміну :
поставив фірми DENSO за не дорогих 30$. Я все доробив по пневмі, чекаю поки звільниться фотограф і відеограф і буде повна інформаціяпро встановлення, враження про їзду і так само відео з мінімальнимі максимальним кліренсом! та чистих форсунок :)
Бай-Бай!
Коментарі17
Можна артикул лямбди денсо ^^
Нагадай мені про це у понеділок, я подивлюсь
Саня, може DENSO ? ;)
Мля, бо написав ))Щас на роботі буду — виправлю
цікаво 10л на автоматі 1.4 норм або махнути лямду.
Мені здається максимум що їй треба це 8 літрів у місті і 6.5 поза його рисою
Але я на твоєму місці погнав би на діагностику. Щоб не робити висновки з повітря
Так, так, так. У мене витрата 10 у місті, начебто забагато для d15z6 ... Але лямба не працює, та й чек періодично горить через неї. Може бути така витрата через неї?
з'їзд на діагностику
Ось поїду тепер точно ... Вихлоп то кастом
Начебто? У мене на D15Z6 - 8 літрів якщо топити гашетку! 4-5 за містом, 6-7 в спокійному режимі в місті влітку. Так що точно треба щось робити)
Значить поїду на діагностику, дякую!)
ну це очевидно була лямбда. Тому що від забруднення форс витрата так стрибати не буде. Добре, що все добре))
ну форсунки теж почистить це добре!
це не просто добре - це чудово!
така ж біда, кожен півроку + літр до витрати
ну ось теж хвилювало сильно. зараз буду спостерігати!