Усім доброго змінив добу! Як ви зрозуміли із заголовка, я зновупішохід. Що трохи засмучує.
Причиною поломки став «Гена».
< Справа була в суботу, коли я вирішив зустрітися з друзямипопити каву та й побалакати з ними.
Не що як кажуть не віщувало біди. Друзям відстань між нашимибудинками не більше 20 метрів.
Поки я чекав їх, машина була заведеною, прогрівалася. Помічаю щогорить індикація АКБ і індикатор гальма стоянки.Я піддав газку, поїздив назад вперед.Все начебто норм.У цей момент виходить друг зпід'їзду і говорить мені, що в мене дуже сильно пахло паленним ідуже свистів ремінь.Я відразу заглушив машину Відкривши капот, щопідучував дуже сильний сморід паленої гуми, торкнуться до ременя, який йде на Гену, не можливо, він був не реально гарячим, потім мизавели машину, щоб подивитися чи крутитися шків генератора, але намоє розчарування він. Не крутився, стояв як укопаний.
Викликав евакуатор і відвіз машину на СТО. Я не різкнув їхати ззаклинившим шківом генератора так як у мене на цьому ременіпідключена помпа.
Побачимо що розтин покаже в понеділок. Генератор не разу нерозкривався. Він працював як годинник і на його роботу в менепретензій не було. Притекли на компресор кондиціонера. Бо тампідшипник загудів. А перед поломкою Ланцер був ремонт Фольцвагена, міняли поршні та ланцюг. Підсумок його ремонту 30 000 грн. Поршніміняли з-за олію жоря. Пробіг на момент ремонту становив 112 тис.км.
Як то так. Всім гарного настрою.






Коментарі2
Це як треба музон накотити, щоб свист ременя не чути?
Усього лише трохи ) я вже звик до свисту ременя )