Заміна троса газу

Всем привет)
Передусім хочу подякувати всім хто в минулому пості допоміг меніпорадами. Я все-таки поставив інший карбюратор і все запрацювало якгодинник. Підрегулював запалювання і з'явилися і неодружені ітрійка зникла в результаті.На свічках коричневий нагар.Карб новийреагує на регулювання якості та кількості.Що зі старим карбом я невизначив поки що.
Тепер до суті посту.
"у мене почав рватися трос газу. Не став чекати, поки він повністювідірветься і почав шукати новий. У мене в місті, одразу розповіді, такий як треба немає. На ОЛХ за 50 грн є, але треба додати щедоставку. Не те щоб дуже" дорого, але я знайшов вихід за 30 грнвсього))
У себе в місті знайшов трос від такого ж ЗАЗика тільки інваліди.Але я думаю це не трагедія.

Зайве намотав поки що. Не став різати.
У заводського є кільце
А від інвалідної версії бабця
Тепер сам процес встановлення нового троса. Старий уже попередньовитягли там нічого складного.
1. Простягнув трос через отвір для шпонки.
Ось так було. Сфоткав як на Журбеї зараз
2. Далі в металеву трубку, яка йде в салоні. Ця трубка закінчуєтьсяпід днищем в районі коробки.
3. Далі трос упирається в бауден, який веде аж до моторноговідсіку. У моєму випадку трос сам не заходив. Довелося лізти підмашину. Від'єднувати бауден і вже окремо в нього пропихатитрос.
Бауден з гумкою ущільнювача
Протягую з трубки …
…в бауден
4. Натягнув трос і запхнув бауден у трубку одягнувши гумуущільнювача.

Весь процес зайняв не мало часу.