заміна кульових опор
Маркування кульових фірми CTR
Доброго часу доби спортоводи, прийшла пора сама собою мінятикульові опори, при черговій перевірці сход розвалу, похитав напідйомнику важіль монтування й виявив стукіт лівої нижньої кульовоїопори Після чого як порядний і люблячий свій автомобіль власник явирішив поміняти всі кульові за один захід, але це заняття тількина перший погляд здається дрібницею верхні змінюються без проблем, а ось з нижніми довелося повозитися.
поставив кульові перевіреної фірми CTR До речі з права стояли щерідні, а з лівого боку верхня була вже замінена попереднімивласниками. Приблизно 70 у.О., робота 700 грн., або 25 у.О.
Коментарі12
Спробувати відкрутити так, не знімаючи… І поставити з рідних, якщо не викинули
Спробую
Тільки виворіт зменшиться.
Ага я вже до речі помітив))
а обмежувачі нижніх кульових старі вкрутили чи залишили з новими?
З новими залишив.
Змащення і знімний пильовик в CTR, йде ніби тільки у верхніх кульових?В решту навіть у наконечники я шприцем під пильовики додавав свою мастило.
Так, вірно тільки у верхній кульовій у нижній із заводу вона закладена.
Там мало її із заводу
добра справа, скажи йшли з тавотницями? шприцюються?
Ні, без тавотніц мастило в пакетику йшло, яке в пильовик набивається після установки кульовий. Скажу тобі на моє здивування навіть у найдорожчих виробниках типу лемфердер немає тавотніц)) а всі дешеві йдуть з тавотніцамі, не знаю з чим це пов'язано.
Лемфердер фасувальник ... просто CTR в коробці може виявитися