Всім привіт! Ну ось з'явився вільний час вирішив замінити задністійки. На старих убитих їздити зовсім неможливо. Але не все такпросто. У процесі розбирання з'явилися нові проблеми-потікгальмівний циліндр .
Тлумачні люди допоможіть порадою - замінити циліндр циліндрповністю або спробувати ремкомплет. Якого виробника порадите?
Коментарі7
у мене теж була така проблема з целіндром, вирішив цю справу покупкою нового, він за кріпленням і по штуцеру був такий самий, а сам за розміром значно більше, трохи підточив на колодках і встромив у барабан, і все працює відмінно
Навіщо? Колгоспити? я коли став питання по циліндру (при спробі прокачати скрутив штуцер прокачування і не міг прокачати один контур) так і їздив на одному) Так от в екзисті нормальний вибір, купив АБЕ за 76грн = трохи менше 10 доларів. Жигулівський ...
Можна спробувати розібрати і гумки глянути, якщо що підмотати нитки, цим збільшитися їх діаметр, одягнути назад і все ок, якщо це не допоможе, тоді підшукати інші гумки це за умови, що глянець в нормі і немає жита на стінках)
Простіше і надійніше циліндри замінити на обох сторонах, благо недорого і доступно (чув що від Радпрому щось підходить, але тут вже під різьблення шланги переробляти треба)
Від копійки підходять, штуцера струму в переробку.
Врахуй важливу річ! І візьми за правило - при заміні гуми в будь-яких гідроциліндрах обов'язково очищай злегка поршень і особливо циліндр від відкладень і нерівностей (або просто джинс, у важких випадках дрібна шкірка, потім нульовка і ще після цього...
У мене був аналогічний випадок. Проблему вирішив заміною. У бортовому журналі 2005 рік все описав. До речі, пильовики на стійки можна підібрати від інших моделей. Я собі від Ауді 100 поставив.