Допоможіть порадою
Доброго всьому часу доби. Шановні такумоводи допоможіть порадою. Щоможе бути?
2 000 км тому замінив все! Стійки стабілізатора Blue print, івтулки полеуритан, і сайлентблок і що тільки не міняв.
Буквально тиждень тому застряг у піску, ну витягли без особливихзусиль.Пару днів тому почався стукіт, спереду праворуч (тільки намаленькій швидкості по нерівностях, зі збільшенням швидкості від 70км.) ч (стук пропадає), вивернуті при русі колеса чи ні, на звук невпливає.По звуку таке почуття що втулки або стаби.Ну вони нові, нічого не розумію.Все добре в машині але передня підвіска зводитьвже з розуму.
< /p>
Коментарі7
Для початку треба зрозуміти що це. Якщо взятися за рейлінг і почати розгойдувати машину і якщо застукає, то це деталі стабілізатора. Права кульова вмирає завжди перша. іноді виникає за сухою погодою і зводить з розуму по мокрій.
Кульні ще рідні, пробіг 152 000. До сьогоднішнього дня проблем з ними не було і пильовики на них цілі. Втулки стаба міняв коли почали рипіти в морози, поставив полеуритан. 000 км назад.Але можуть кульові давати такий стукіт?
У мене кульова почала постукувати при проїзді нерівностей на 139тис. візуально була ціла. Стук з'являється при русі колеса вниз (провалювання в глибоку ямку на маленькій швидкості). До речі із заводу все СТR, який тобі не полюбився
значить міняємо кульові, я думаю їм вже пора. А до речі який у нас діаметр стабілізатора 19мм або 21мм? я вже не пам'ятаю. то чи розводить на бабки?
Подивися мій БЖ https://megadriver.org/p551595-zamina-kulyovii-abo-do-sezonu-gotovii Все робиться на підйомнику болгаркою акуратно сточується капелюшок заклепки і потім висвердлюється частина тіла. Все без зняття та пошкодження важеля.
зрозумів) спасибі)
Так що дорогого та складного там немає. Заклепки тільки тверді, але все робиться