Вибір дисків та гуми.

Машини "прибувають", кінець року, знижки. Ітд. Може комусьдопоможе? ! Сам заморочився знатно в цьому питанні, поки вирішив длясебе, "що мені потрібно для зими". Для початку вивчив бортовикикомрадів, на предмет того, що народ ставить на зиму. На 225/55/18, вирішив що ця "ізолента" не для зими. Для початку вирішивспробувати 215/65/16 як один з рекомендованих розмірів. Міняюколеса з "кашака" на "ікса" і катаюся. Кашак на 18 став виглядатипідбадьорий на дорозі стоїть добре, але розгін, гальмування, іперестановка стали трохи важче. Ну і витрата +1-1, 5 л.! але вид яку маршрутки
Візуальне порівняння 225/55/18 та 215/65/16
Вага колеса штатного зі штатною "всесезонкою" 225/55/18 - 23кг.
Вага колеса штатного зі штатною "всесезонкою" 215/65/16 — 20.8 кг."Висновок:тому що я не "джипер" (мисливець, рибалка) 70% - траса, 30% - активний відпочинок.
То зовнішній вигляд теж не на останньому місці. Дивимося у бік 17", так би мовити компроміс між красою і комфортом. Варіант установкина штатний 18" диск гуми з вищим профілем 225/60/18 вважаю (імхо)не прийнятним! Бо "ходова" на іксі "не могутня", їй (ходовий) і на225/55/18 як на мене, тяжко (не підресорена маса відчутна, особливоіз зимовою гумою) колеса як м'ячі "скачуть", чого не скажеш про215/65/16 - стійки відпрацьовують, швидше (вага? !) Тим більше самвипробував на собі, є з чим порівняти. Дуже допомогло спілкування іпоради ось цього "гуру" все-таки п'ять іксів поспіль було ... А цедосвід! Руслан, дякую ще раз!
Йдемо далі…Шукаємо диски на 17" і гуму 225, 215/60/17
знаходимо ENEKI 17*7.5, 5*114.3 ET 42 DIA 73 (у нас 66, 1 кидаємопроставкове кільце)
Прикидаємо, начебто непогано.
Гума, про неї або багато ... Або нічого ... Скажу від себе одне, навіть повторю слова вище зазначеного товариша " Є "мішелін" і "все" інше, але це моя особиста думка яка збіглася ... Бо є багатоДОБРИХ МОДЕЛЕЙ гуми і не завжди є можливість отримати про ту чиіншу модель гуми правдивий відгук (добре якщо був досвід узнайомих, товаришів) "перевірено на собі", але буває що немає такоїінформації (інтернет -часто суперечливий і багато "засланихкозачків") Дуже прикро
коли купивши і поставивши гуму, розумієш що не те ... А грошівитрачені, та й ризикувати собою і рідними, не варіант. Тому хочувідзначити що "мішелін" робить стабільно хороші моделі зими таліта, завжди! Єдиний мінус, все ж таки є — Ціна! Можна додати ще "нокіан", фінський - казка, по-російському різні відгуки! (алетільки зимовий) Все інше лоторея - багато вдалих моделей різнихвиробників. Щоб прибрати всі суперечки з приводу гуми, не претендуюна "слово в останній інстанції" - це тільки моя думка і небільше... Бо всі "ми", різні умови та завдання теж.
Моделька для Європейської зимито що треба. У нас рідко -10-15 восновному -3+4 часом і +8-10. …
Разом:диск - 10 КГ, гума зимова 11 кг, в сумі 21 кг (як штатний215/65/16) що дуже непогано! Руліться добре, м'якше в міру, підвісці легше (" ефект м'ячів", менше набагато) пару кг, з колесавідчуваються, трохи динамічніше на розгін (їжджу часто потрасі)
Ну і "приємним бонусом" мінус літр у витраті палива.Начебто все!
< /p>

Всі вище перелічені умови застосовував до 2, 0 бензин на механіці.Щоб уникнути не потрібної полеміки про різні мотори, коробки таумови експлуатації …
На допомогу знову прибулим", бо сам таким був…
Якщо комусь допоможе "дана писанина", я буду тільки радий.
Усім удачі, і не цвяха та жезла!
< /
"трохи динамічніше на розгін (їжджу часто по трасі)
Ну і "приємним бонусом" мінус літр у витраті палива. Начебто все! перераховані умови застосовував до 2, 0 бензин на механіці. Якщокомусь допоможе "дана писанина", я буду тільки радий.Трохидинамічніше на розгін (їжджу часто по трасі)
Ну і "приємним бонусом" мінус літр у витраті палива. Начебто все! перераховані умови застосовував до 2, 0 бензин на механіці. Якщокомусь допоможе "дана писанина", я буду тільки радий.