Давно мучить мене питання про чіп-тюнінг, періодично тозагострюється бажання, то згасає) Останні загострення трапилосяпісля того, як не зміг наздогнати Ланоса) Перечитав багатоінформації та відгуки суперечливі.
Прошу поділиться досвідом позитивним чи негативним щодочипування.
Коментарі20
КАТЕГОРИЧНО ПРОТИ. Є особистий досвід у Чіпі на наших дизельних 1.5 детальніше можу розповісти по телефону
Їздив свого часу до налаштувача, чесно сказав, що якщо проблем немає, то не варто) Від такого класу машин чудес чекати не варто.
Або ж свайпити дволітровий g4gc. А там вже можна і турбінку))
Так турбінка вже є, приріст близько 30 сил, досить помітно)
Ух, навіть так. Ну так тоді чіп - логічне продовження цього. Почате - закінчувати) Поставити модифіковану від грамотного налаштувача і радіти.
Так турбіна із заводу, турбодизель)
Аааааа D тепер бачу)
Тож дуже багато думав про чіпування, але вирішив відмовитися. Здебільшого через те, що більшість великих гуру чіпування — шарлатани. Коригують турбіну, коригують упорскування і т.д., але ніяк не оптимізують. Поспілкувавшись з рекомендованими і переві...
рекомендую зробити, особистий досвід
Це, перепрошую, що за Ланос такий більше 200 їде? Він же з дороги злетить. А наші акценти ще більш-менш тримаються. До цієї машини був сенс і коли розголяв до 160 думав злечу з дороги. Сенс 2014 року, ходовка і двигло на той момент як нові були. А та...
Ну за ціною близько 200 зелених, а Ланос начебто звичайний, за ним не довго їхав, наздоганяв, але дуже слабенький що то) Ну думки про чипування давно, минулого року вже мало не заглушив EGR і не прошився, але вирішив EGR не чіпати і прошивати не став
200 це начебто нормально. Я звичайно не знаю але мій літачок поступається тільки тим, хто більше 200 км/год їде (якщо з ким зачепишся). Динаміка така що звичайні ланоси шевролети та інші кам'яниці нервово курять.
та теж так само)
А якщо міркувати нати чи не нати, то на своєму досвіді не раз переконувався, що краще ворог хорошого. Було добре, хочеться ще краще і на тобі все стало хрінова і навіщо б ... ти ліз? Подумайте, зважте все за і Проти. Один мій знайомий перешивав пради...
ну подивимося ще, в за логікою особливо страшного нічого в цьому немає, але і лізти в те, що працює теж не особливо хочеться)
Якщо витрата та зниження надійностіНе лякають то вперед)
Ти прямий показник знайшов, не наздогнав ланосе)) У Харкові є нива 560 кобилок, теж не наздоженеш, а на вигляд сток. Я думаю тільки чіп понад відчуття не додасть
Це просто тоді згадав за чіп)) а так турбомотор, скрізь тільки плюси розписують і приріст до 140 сил, за відносно осудні гроші
Не знаю за 140, перший раз чую. У мене знайомий займається прошивками, каже реал але 10%, все інше казки, це саме за акцентами
Це може бензиновий, з дизеля по більш знімають