Що не так з педаллю гальма - її робота та робочий хід?
Загалом справа в наступному:машина заведена, натискаєш на педальгальма, педаль натискається до певного моменту з характерним звукомнасоса і руху повітря (типу просто качає насос і такий же звук) (при цьому моменті при русі авто зупиняється) і цей момент відчутнийногою, а потім якщо продовжувати тиснути на педаль гальма, то вонапровалюється далі (у мене порівняння - як з прокачуванням гальмтипу коли накачуєш, а потім штуцер на одному з супортів відкручуютьі педаль провалюється, - ось ефект типу подібний.. Що робили:доцього непрацював задній супорт - його зняли а він виявивсяпрактично весь закислий, - розібрали, почистили, навіть вузолручника розібрали повністю, раніше непрацював, тепер працює ручник.відновленого супорта прокачали гальма на всіх чотирьох колесах.Доремонту супорта педаль натискалася до певного моменту і все, даліпродавити її не можна було.І машина суб'єктивно стала зупинятися чиповільніше. Може хтось стикався з подібним?
І якщо зовсім неважко перевірити на своїх машинах, як працює педальгальма
Коментарі10
Власне що виходить - був сьогодні на СТО - було бажання прокачати гальма - проте не знадобилося це (почали прокачування, а повітря в системі і немає, всі колеса не перевіряли), тому що немає повітря в системі, і судячи з всьому головний гальмівний об...
ну і чого мовчиш?)
Та власне і сказати-то нічого. Добре пригальмував до спрацьовування АБС кілька разів, та й начебто все нормально, більше не помічається подібна проблема. А так машинка бігає, проблем не вирішуваних не приносить.
Якщо прокачування не допоможе, можливе зношування головного гальмівного. У мене на Джетті таке було. Після кількох прокачування гальм, манжети ГТЦ не витримали навантажень і стали пропускати. Довелося купити новий циліндр.
Прокачай ще раз!
Для початку все-таки прокачай добре.
спробуй ще раз прокачати гальма ... нещодавно робив ревізію передніх супортів перебрав, замінив циліндри і пильовики. Прокачав, поїздив наступний день - гальмування не ефективне, доводилося перенатискати на педаль кілька разів, бо з першого разу педа...
Це я спробую ще разочок, але може ще є, щоб відразу подивитися?
Не одразу, а після прокачування - можеш послухати роботу ВУТу. Може він прохудився.
Такі а що я повинен або не повинен почути? (Наразі начебто так і має бути зі звуком насоса)