На даному двигуні небезпечно розташований кат, треба видаляти.
Перед видаленням накотив прошивку від Reflash з Euro2 (з акцією -30%) і пізніше виріжу каталізатор, відключу лямбду і поставлюстронгер.
За відчуттями авто стало швидше.
Прошивка від Reflash. Euro2.
Перед видаленням накотив прошивку від Reflash з Euro2 (з акцією -30%) і пізніше виріжу каталізатор, відключу лямбду і поставлюстронгер.
За відчуттями авто стало швидше.
Коментарі11
Яка витрата і при яких швидкостях? Дякую.
я на газі. У місті середня швидкість 22 км-год 14-15 літрів. За містом 100 км-год 11 літрів.
До речі мені після прошивки рекомендували відключити фізично лямбду. Чи варто це робити і навіщо?
Це тільки прошивка 100 $? Є DPF, або тільки каталізатор?
У мене бензин. Дпф ж на дикзлях
Ааа, не подивився. Якщо каталік живий, то можна не видаляти, але з нашим паливом, рано чи пізніше доведеться це зробити. Справа часу. 😉
кат збираєтеся видаляти про всяк випадок чи є причини його руйнування?
Передумов немає. Обслуговуватиму двигун, спробую заглянути.
Ну тоді і не чіпай кат, нехай працює))) У нас двигуни однакові. Я на своїй американці проїхав 300 т.км і кат живий Він же відразу не руйнується ...
Оке поспостерігаю.
Млинець теж думаю видаляти, але з прошивкою ось все очку як кажуть) Весь час думаю що млинець щось не так зроблю, і як піде поїде