Замок зажигания

Десь рік тому почав підклинювати замок запалювання. На той моментпролив його ВД, поки з нього не потекла чиста ВД- шка . У першеположення не хотів повертається.
Коротше як витягував личинку…
Зняв пластик на рульовій колонці (три шурупи знизу. Зняв пластикпід рульовою колонкою (два шурупи знизу по кутах і далі змикаємо) зкліпсом).Відкручування антену імобелайзера (кільце навколо замку, хрестова викрутка) підлізти можна якщо кермо опустити до упорувниз. > Далі, зліва на замку ( до рульової колонки) є отвір і вньому типу кнопочки металевої, її потрібно натиснути і замокпотягнути на себе, але мля ..., ключ при цьому повинен бути впершому положенні, а він у мене взагалі не хотів провертатисяВзагалі взяв пасатижі і в нахабну, помаленьку, почав доставлятиключ у перше положення. Все пройшло успішно, ключ не пошкодив ісекрети цілі на подив.
Вообщем витяг замок, дістався секрету, а при вставленому ключікілька секретів виступають.
Взяв ключ від запалення, пройшовся до багажнику, норм відчиняє, двері водійську норм.
Жопа секретам. Промив замок, підточив секрети гравером. Зібрав, всеплавно, без зусиль.
Змалював код ключа по секретах (секретів на нашій машині 4 номери).Знайшов сайт, де можна купити ці секрети. Замовлятиму нові ізмінюватимуть, секрет залишиться на запаленні той же, тим самим недоведеться міняти замки багажника і двері. Можливо ще й ключ новийточну, бо як машину купив дали один ключ.
Всім добра і менше поломок.