Коротко про комплектацію:
АКПП, повний електропакет, кондер, мотор D15Z4.
Якщо Чесно, недовго думав яка вона буде, вже давно склавсястереотип, яким має бути цей автомобіль. Стаїл.
2) Задня губа також тайп-р стаїл.
3) Спойлер карбоновий спун стаїл (важить 2, 3 кг.)
4) Диски GRAM LIGHT 57C в 16 радіусі, з покришками FALKEN195/45/16
5) Решітка радіатора тайп-р
6) Молдинги, пороги, дверні ручки, панель для заднього номерногознака пофарбовані в колір кузова.
7) У салоні встановлений підлокітник (рідкісна штука), оригінал, притяг зі штатів встав 160 баків, так впало було…
8) Музика-середньком, але гранепогано, голова SONY, акустика двохсмугова "HERTZ HI ENERGY", саб піонер 12", підсилок power acoustik600W.
9) Коїловери EMUSA. Дуже бюджетний варіант, але своїх грошейкоштує, занизилися на сантиметрів 7, до цього стояли рідні стійкизі пружинами TEIN із заниженням 4, 5 см. Пружини хороші, але зіштатними стійками не працювали, а тепер інший кампот, і красиво ітверденько.
Продовження слідує...
Коментарі6
Гарне циво, частенько бачу його в місті!
А койловери EMUSA ти де купував ? ebay ? Теж хочу грамотно занизити свою, але че все грамотне дуже дороге =)
ЗА ШВИДШИМ СТАВ!)))НАБРШ КОЛИ МЕХАНІКУ КИНЕШ... З ПОВОДУ ПІДЛОКІТНИКА ПЕРЕГОВОРИМО!)))
просто у мене АКПП ((((((мені він потрібен поки що, поставлю ручку зніму…))
Мені ось завжди цікаво було чому власники шостого покоління так ганяються за цим підлокітником ... платячи немаленькі гроші за нього))) PS на моїй стояв у струмі ... взагалі то не особливо потрібна річ на мій погляд.
Давай, чекаємо продовження.