Мои впечатления от авто
Це мій перший дизель, потужністю і тягою дуже задоволений, при 1.7мені більш ніж достатньо для розгону, на ceed SW 1.6 післяпоповнення в сім'ї вже стало не вистачати особливо при поїздках здачі і в гору, постійно переходив на знижену.
Кліренс — це основна причина зміни авто, та й досі одне місцестискується при переїздах нерівностей та ям, психологічна травмавід попереднього авто))).
> Коробка DCT — на пробігу 31 000 є не зрозумілі посмикування напершій передачі, я б сказав навіть просто легке тремтіння в авто, але це якщо дуже плавно рушати, якщо в звичайному режимі начебтовсе нормально, начитався в інтернеті про роботезовані коробки тепервсе час на стремі, час покаже.
Що не сподобалося - машина на 16 дисках "плаває", немає стійкостіяк на мене, я розумію велика, парусність і т. Д. Але все ж таки, яне ганяю, Але при перебудовах дорогою в місті це відчувається дужепісля легковика.Ніяк руки не дійдуть знайти когось на 17-18 дискахі проїхатися, подивитися як будуть відчуття. .
--------------------------
Забув додати, намагаюся їздити дуже акуратно, не ганяю, але за 2місяці експлуатації авто, пробивав амортики до відбійника разу 4, можу звичайно помилятися, але по звуку було дуже схоже, повторюсяїжджу акуратно, на ceed sw котрий набагато нижче та колеса менше яб у таких місцях навіть швидкість не знизив, За 7 років таке було1 раз коли в яму влетів таку, що колесо відпасти мало, а тут прямотакі удари. Може це просто в салон так звук передається від колеса, але звук стрімкий, це все на швидкості від 70-90, якщо нижчемашинку плавно хитає вгору-низ і всі норм, швидше не їжджу.
>
Коментарі20
З 17 дисками різниці не відчуєш, я з R17 перейшов на R18, ось тут уже відчувається, керованість краще і кренів немає.
Схоже, що починає вмирати зчеплення. Поки є гарантія, то їдь до гарантійників і нехай змінюють. Пару людей так змінили, у Києві так точно це роблять. Ставлять модернізоване посилене зчеплення. Друге, що робот - це не АКПП і потрібно трохи по іншому а...
Я в курсі щодо пробок, тягучок і т.д., якщо потрапляю в тягучку, то я переходжу в ручний режим на 1 тягнуся, але у мене в місті таке вкрай рідко буває, це мені від минулого господаря дісталося.
та не завжди потрібно переходити, можна також спорт режим використовувати. Тут важливо коли в пробці їдеш, то відпускати повністю педаль гальма і їхати, потім зупинка. Тобто не їхати трохи відпустивши гальмо і підгальмовуючи. Відплиш машину на корпус...
зрозумів, дякую за пораду
На класичному АКПП на підйомі в гору не треба ні гальмувати ні газувати - машина сама стоїть. Треба тільки загальмувати, зупинитися і плавно відпустити педаль гальма ... Як я зрозумів працює система допомоги рушання в гору, хоча про неї ніде не читав ...
Так, все правильно, на роботі є система допомоги торкання в гірку. У мануалі пишуть, що не можна відпустити гальма щоб машина за рахунок коробки тримала авто на гірці.
У мене не робот, у мене класична АКПП. Не знаю в Україні тільки роботи чи є АКПП
Я вас зрозумів ;) Просто може буде корисно хтось їздить на роботі, але мануали не читав ;)
Точно не скажу, але начебто Спортеджів у Росії на роботах не було ... хоча про останні не в курсі ...
Були 1,6 Турбо GDI + робот
може бути ... може бути ... Просто якось все більше про класичну АКПП розмови. До речі, у вас АКПП є?
У мене дизель + робот.
А бензинові?
Тільки автомат. При цьому у нас лише 1,6 бензинка
Зрозуміло. Походу тільки в Росії збирають Спортеджі з бензиновими 2.0 та 2.4
У мене складання Словаччина здається. Думаю там збирають різного складання, але до нас в Україну йдуть тільки певні комплектації. Хоча раніше були 2,0 бензин двигуна. Зараз уже. Також як у вас немає 1,6 турбодизель, хоча для Європи є1,6 турбодизель
Те, що у Вас Словаччина - в курсі ... і в Білорусі зі Словаччини. Російська збірка тільки в Росії та Казахстані на кшталт. Така у КІА політика і логістика. І комплектації у нас різні ... Начебто у всіх Спортеджі, а насправді ... ))))
Ну двигун 2.0 і 2.4 не російські і шкода, що нам не поставляють
Те, що не російські зрозуміло. Я мав на увазі, що тільки на Спортеджі російської збірки їх ставлять.