/**/
СПОСІБ ПРАЦЮЄ ТІЛЬКИ НА ДВЕРЯХ З ФОРТОЧКАМИ. Довго, дуже довго я хотів собі в автомобіль електричні склопідйомники (далі просто ЕСП, звичайні склопідйомники - СП). Але ось біда! Подивився ціну я "гранатовських" і жахнувся. Пару! На жаль, це меніне по кишені. Та й багатьом іншим власникам "класики" я думаю теж.Нічого, у нас є фантазія! Розладнаний, гортаю сайт про продажавтозапчастин (дуже хороший сайт, до речі. Кому треба звертайтесядо ЛЗ кіну Дешевше не знайдете:-)) я наткнувся на моторчики ЕСП відкалини, ланоса і 2110. Прикинувши на око, подумав чому б непоміняти ВЕСЬ механізм СП на "десятковий"? , сам СП під моторчик такнопка управління ЕСП. .Д. НЕможлива без серйозних переробок. Ізнову чухаємо потилицю з думкою: "а що далі? " Сумно, звичайно, але жми не здаємося, вірно? Повертавши його в руках мені прийшла ідея, куди його можна встановити ... У результаті я таки отримав ЕСП надвері водія. Перший варіант роботи в самому нижньому відео. Але, якви розумієте, перший раз все робилося навмання, тому, нічого накамеру не фіксувалося. Але ось, нещодавно, був куплений ЕСП надругі передні двері, і його установку я вам постараюся найбільшдетально описати.
Для початку, йдемо на ринок (сайт, магазин) і купуємо:— Моторчик ЕСПвід ваз 2110
-Кнопку ЕСП (яку сподобатися, принцип роботи в основному всіходнаковий)
-Клеми 6.4мм 2шт.
/>
-Клеми 4.8мм 7шт або роз'єм для підключення кнопок ЕСП
-Проводи з перетином 1.5мм 5 метрів
-Проводи з перетином 0.75 5 метрів
< Крок 1. Знімаємо обшивку дверей Підлокотники кріпляться на 3гвинти під "+". Знаходяться під заглушками. Там просто розберетеся.Щоправда краще допоможіть собі ліхтариком. Іноді там може виявитисяпозаштатний гвинт на "-". Карти кріпляться на кліпси. Щоб неполамати кліпси карту краще підсувати викруткою поряд із самоюкліпсою. Крок 2:Демонтуємо старий СП
Для цього спочатку потрібно від'єднати його від скла. Ставимо ручкуСП на місце і опускаємо скло в самий низ. Там ми виявимо такукартину:Щоправда, у мене там БОЛТИ під ключ на 8 я не зрозумію.Таммають бути гвинтики на "+", ну гаразд. Відкручуємо їх.
Далі необхідно від'єднати сам натяжний ролик. Відкручується ключемна "10". І нарешті сам механізм СП. Тримається на трьох гайках (обведені червоним), які відкручуються ключем на 8. Витягуємо весьмеханізм. КРОК 3. Підготовка рідного механізму для установки нанього моторчика. Отже, ми зняли СП:Тепер нам необхідно чимосьвибити рідне кріплення ручки СП( Зелене коло). Я зробив цеспеціальним коміром. А також вибити, або висвердлити рідні болтики, попередньо підготувавши нові. Я їх сточував на точильному верстатіі вибивав тим же коміром, хоча це ж можна зробити дрилем.Склопідйомник розібраний. Його можна витерти ганчірочкою збензином, що було приємніше працювати (пружинку потрібно викинути.Вона знаходиться в місці, де з'єднуються пазики шестерень). З цьогоцарства деталей нам потрібна лише одна. Ось вона. Придивіться домоторчика. Його з'єднання у формі крадратика:Такий же квадратикточимо і в шестерні:І перевіряємо налазить чи вона на моторчик.Далі буде наступна проблема. Там, де ми вибивали кріплення ручкиотвір маленький. Його необхідно розсвердлити. Збираємо СП узворотному порядку і встановлюємо на машину. Тут пояснювати нічогоне треба. Тільки вам знадобляться зайві пару рук, якщо троспослабиться і вилетить зі своїх напрямних, що в майбутньомупризведе до заклинювання, так що поки його не одягнеш, доведетьсяйого постійно тримати в натягу. Коли встановлений механізм можнавставляти в цей механізм. Я його повернув так:Пробиваємо дірки вдвері в прикручуємо болтами, попередньо поставив прокладки зтрубочок між різьбленням моторчика і дверима.Я зробив цеспеціальним коміром. А також вибити, або висвердлити рідні болтики, попередньо підготувавши нові. Я їх сточував на точильному верстатіі вибивав тим же коміром, хоча це ж можна зробити дрилем.Склопідйомник розібраний. Його можна витерти ганчірочкою збензином, що було приємніше працювати (пружинку потрібно викинути.Вона знаходиться в місці, де з'єднуються пазики шестерень). З цьогоцарства деталей нам потрібна лише одна. Ось вона. Придивіться домоторчика. Його з'єднання у формі крадратика:Такий же квадратикточимо і в шестерні:І перевіряємо налазить чи вона на моторчик.Далі буде наступна проблема. Там, де ми вибивали кріплення ручкиотвір маленький. Його необхідно розсвердлити. Збираємо СП узворотному порядку і встановлюємо на машину. Тут пояснювати нічогоне треба. Тільки вам знадобляться зайві пару рук, якщо троспослабиться і вилетить зі своїх напрямних, що в майбутньомупризведе до заклинювання, так що поки його не одягнеш, доведетьсяйого постійно тримати в натягу. Коли встановлений механізм можнавставляти в цей механізм. Я його повернув так:Пробиваємо дірки вдвері в прикручуємо болтами, попередньо поставив прокладки зтрубочок між різьбленням моторчика і дверима.Я зробив цеспеціальним коміром. А також вибити, або висвердлити рідні болтики, попередньо підготувавши нові. Я їх сточував на точильному верстатіі вибивав тим же коміром, хоча це ж можна зробити дрилем.Склопідйомник розібраний. Його можна витерти ганчірочкою збензином, що було приємніше працювати (пружинку потрібно викинути.Вона знаходиться в місці, де з'єднуються пазики шестерень). З цьогоцарства деталей нам потрібна лише одна. Ось вона. Придивіться домоторчика. Його з'єднання у формі крадратика:Такий же квадратикточимо і в шестерні:І перевіряємо налазить чи вона на моторчик.Далі буде наступна проблема. Там, де ми вибивали кріплення ручкиотвір маленький. Його необхідно розсвердлити. Збираємо СП узворотному порядку і встановлюємо на машину. Тут пояснювати нічогоне треба. Тільки вам знадобляться зайві пару рук, якщо троспослабиться і вилетить зі своїх напрямних, що в майбутньомупризведе до заклинювання, так що поки його не одягнеш, доведетьсяйого постійно тримати в натягу. Коли встановлений механізм можнавставляти в цей механізм. Я його повернув так:Пробиваємо дірки вдвері в прикручуємо болтами, попередньо поставив прокладки зтрубочок між різьбленням моторчика і дверима.Коли встановлениймеханізм можна вставляти в цей механізм. Я його повернувтак:Пробиваємо дірки в двері в прикручуємо болтами, попередньопоставив прокладки з трубочок між різьбленням моторчика ідверима.Коли встановлений механізм можна вставляти в цей механізм.Я його повернув так:Пробиваємо дірки в двері в прикручуємо болтами, попередньо поставив прокладки з трубочок між різьбленням моторчикаі дверима.
Коментарі10
стало бути можна будь-який моторчик приколгоспити? не думав про інший варіант? Який небудь стареньке іно?
Прошу вибачення за довгу відсутність відповіді, дуже вже я давно не заходив на драйв. Так, моторчик можна взагалі будь-який, головне що б вліз у двері. Від Ваз 2110 вибрав з кількох причин1. Простота установки. По факту потрібно просто випиляти квадр...
Взагалі буквально щойно глянув, і побачив що більше в моїх маніпуляціях сенсу більше немає. Якщо порахувати витрати, то так на так і виходить. А так з'явилися цікаві варіанти як тут detali.zp.ua/catalog/1326…ard_klassik_k_t/ #commentsІдеологічно це т...
норм тема треба буде запам'ятати))
Нічого собі ти заморочився) З гранатом скло трохи швидше бігає, а так - заліково. А з болтиками, які повинні бути на +, все просто на авторинку їх фіг знайдеш, так що бажано їх не втрачати. але куди там…
Взагалі ... Ні, і хрін з ними. Звичайні болти справляються чудово. Дякую, що нагадав за драйв2. Якось я зовсім забув / підзабив (потрібне підкреслити) на нього. Через годину або 2 трохи оновлю БЖ
десятковий ЕСП дешевше шісткового? і видосу немає
Відос зараз додам. За вартістю так. Ціну за два подоби в кінці а так-Кнопка СП 30-40 грн.-Моторчик ЕСП 2110 200грн.І інша дріб'язок хз, не вважав.
Відео додано
працює