Запись, 7 июля 2010

Ось трапився такий прикол. Заїхав я до електрика поправити косякипо проводці, зробити все непрацюючі контрольки на приборці ну ітаке інше. Через пару днів (електрик-дідусь і не дуже швидко всеробить" ) прийшов забирати машину.До цього була проблема з карбом, заїдала заслінка на другій камері якщо педаль удавиш різко допідлоги.Ну коротше почав я заводитися і почали підніматися саміоберти (підсмоктування на повну ну і на гашетку добре натиснув, томущо відразу не хотіла заводитися) Звичайно відразу заглушив і полізпоправити карб.Електрик сказав - зараз все зробимо, знімайкаструлю.Ну і відкручую я кришку верхню, а нутрощі засрані сіримисоплями ... Мазнув на палець, наче масло.Спочатку не міг в'їхати щоце таке? Потім витягаю щуп, а там не те що три, всі шість рівнів! ​​Відкриваю радіатор, а він порожній... Думаю всі зрозуміли мене.Засмутився оооочень.Ну нічого, думаю прокладка блоку на всевинна.Наступного дня скидаємо голову... Прокладка у відмінномуСпосіли всі на прокладку впускного колектора (на нього з пічкирідина подається для підігріву суміші) ну стали перемивати двиг відцієї всі жижі. Взяв салярки побільше і помчала. Все помив тавичистив. Потім на ринок за новим маслом та прокладками. Ну іфільтра відразу зрозуміло купив. Почали все збирати. Добре, що незалили нову олію і поставили новий масляний фільтр. У движку буласалярки небагато, голова вже стояла протягнута повністю, свічкивикручені. Залили води у систему. Вирішили крутнути трохи щобусередині трохи сполоснуло і потім уже зняти піддон і злити залишкифуфла. Коротше стою я ліворуч від капота, а дід сів крутнутистартером. З першого циліндра (свічка викручена) в мене летитьструмінь води ((((((( Голову в брухт, в блоці теж виявиласямаленька тріщина ... Не знаю, можливо наслідки перегріву, або щечогось такого, але двигуна у мене більше не)). Фінансів на іншийтеж. Віз мертим вантажем став на гаражах. Зараз шукаються гроші наінший мотор. Коротше повний пізнес!