Лінзи G5 на ваз 2103

Усім привіт, мова сьогодні піде про доопрацювання класичноїоптики, а в моєму випадку вже не стік а тюненої.
Запитайте що я туди поліз вона ж з лінзами повинно Так добре але допори час ні, фари я брав бу і рік їх випуску 2006 за 13 роківвідбивачі помутніли і з кожним виїздом в погану погоду вночівідчувалося мале падіння світла. І хто че ставить, ставлять восновному G5 лінзи різних фірм і компонування моно або бі лінза.Подоопрацюванням про спорт оптики нічого немає тупо відгуки таустановка.Маючи 2 комплекти оптики сток і про спорт стало питаннящо буде легше зробити і щоб було незвичайно як у всіх.Та й мало незабув на установку купив комплект білінз G5 з очками і біксенономфірми Фантом тобіж найбюджетніше.
І так приступимо до розбирання, розбирав нормальним способом немолотком під фен хоч і скла були З тріщинами і пробоями Розбираввідразу 2 типи оптики стік і про спорт щоб переконатися з чогоможна зробити пару незвичайне з мінімальним витратам час. І почавшиприміряти лінзи зрозумів, що зі стоку справи не буде, а в проспортстануть на ура. Доробок було мінімум, видалив 1см відбивача якийбув полицею місце маски і збільшив посадкове під лінзу на 2мм і всестала як рідна. Далі відрізав маску під саме підсвічування іприклеїв на кузовний герметик. Потім усе задув у чорний мат ізамість рідних очей вирішив зробити поворотник у фарі закинувшитуди стрічку жовтого кольору. Далі пішла збірка в установку нічогоскладного обережно нанести і притулити скло після обліпитималярським скотчем і дати просохнути годин 6 і можна ставити. Нарахунок скла у мене були запаси фг16 але воно мені особливо неподобалося по обробці каламутне, хотів взяти від е34 але передновим роком всі не працюють а так як на роботу їхати треба довелосяставити, і в результаті не раджу ставити світло добре їсти дрібниці. Чіткість контуру злегка розпливеться але той хто не знає непомітить і б'є злегка помітні промені по центру фар, такого неповинно бути я такі ж собі на авео ставив там все чітко.