Всем великий привіт))
Якщо ви власник класики, значить вам відома проблема з кришкоюбагажника, яка періодично може вдарити вас по потилицю, коли викопаєтеся в ньому.
Друга проблема - багажник може не до кінця відкриватися, коли автостоїть на нерівності (навіть легкої), у цьому випадку доводитьсяоднією рукою притримувати його, а другою діставати потрібну вам річ.
Все це мене дико дратувало, тому було прийнято рішеннявстановити газовий упор .
Було придбано меблевий газ-ліфт із силою в 100 Ньютонів(12 грн)
ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ТЕМ, КТО
ОСТАВЛЯЮТ ИНТЕРЕСНЫЕ КОММЕНТАРИИ!
ЖЕЛАЮ ВСЕМ ПОБОЛЬШЕ ПРИЯТНОСТЕЙ НА ДОРОГАХ! И ЧТОБЫ ВАШИ ЖЕЛЕЗНЫЕДРУЗЬЯ ВСЕГДА СЛУЖИЛИ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ! :)
Коментарі18
А в моїй старенькій відмінно відкривається кришка і якщо можна отримати удар по голові, то тільки по обличчю якщо будеш милуватися на своє відображення в ньому при відкритті)))
собі так само думаю заморочиться
більше б фото кріплення, а то якось не зрозуміло що куди!
крутяк! вона на стислому повітрі працює? у мене така ж штука стоїть під капотом)))
Привіт. Хороша робота, теж поставлю, але часу кастрофічно не вистачає. Хоча поки що рідні пружини кришку тримають.
Сам теж збираюся. Упор від 2108 валяється в гаражі
як тримає
я торсіони залишив, а упор поставив один, тримає чудово)
а якщо ставити два упори тому що у мене немає торсіонів
я думаю два, буде нормально)
і ще кришка в два шари проклеєна
в сенсі гравітексом, задута
не зрозумів ти про що
два шари проклеєні
вібро пласт двійка в два шари (аркуш на лист)
зрозумів, я думаю два упори впораються))
спасибі треба спробувати
+ обтягнута кришка матеріалом та піднімаємо фанера